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domingo, 26 de outubro de 2014

Museo Nacional del Prado -

Historia del Museo



El edificio que hoy sirve de sede al Museo Nacional del Prado fue diseñado por el arquitecto Juan de Villanueva en 1785, como Gabinete de Ciencias Naturales, por orden de Carlos III. No obstante, el destino final de esta construcción no estaría claro hasta que su nieto Fernando VII, impulsado por su esposa la reina María Isabel de Braganza, tomó la decisión de destinar este edificio a la creación de un Real Museo de Pinturas y Esculturas. El Real Museo, que pasaría pronto a denominarse Museo Nacional de Pintura y Escultura y posteriormente Museo Nacional del Prado, abrió por primera vez al público en 1819. El primer catálogo constaba de 311 pinturas, aunque para entonces en el Museo se guardaban ya 1510 obras procedentes de los Reales Sitios. Las valiosísimas Colecciones Reales, germen de la colección del actual Museo del Prado, comenzaron a tomar forma en el siglo XVI bajo los auspicios del emperador Carlos V y fueron sucesivamente enriquecidas por todos los monarcas que le sucedieron, tanto Austrias como Borbones. A ellos se deben los tesoros más emblemáticos que se pueden contemplar hoy en el Prado, tales como El jardín de las Delicias de El Bosco, El caballero de la mano en el pecho de El Greco, El tránsito de la Virgen de Mantegna, La Sagrada Familia conocida como La Perla de Rafael, Carlos V en Mühlberg de Tiziano, El Lavatorio de Tintoretto, el Autorretrato de Durero, Las Meninas de Velázquez, Las tres Gracias de Rubens o La familia de Carlos IV de Goya.




Edificio Villanueva, Puerta de Velázquez, (fachada Paseo del Prado)


Del Museo de la Trinidad llegaron importantes pinturas como La Fuente de la Gracia de la Escuela de Jan Van Eyck, Auto de fe presidido por santo Domingo de Guzmán de Pedro Berruguete y los cinco lienzos procedentes del Colegio de doña María de Aragón de El Greco. Del Museo de Arte Moderno proceden gran parte de los fondos del siglo XIX, obras de los Madrazo, Vicente López, Carlos de Haes, Rosales y Sorolla.

Desde la fundación del Museo han ingresado más de dos mil trescientas pinturas y gran cantidad de esculturas, estampas, dibujos y piezas de artes decorativas por Nuevas Adquisiciones, en su mayoría donaciones, legados y compras. Las Pinturas Negras de Goya llegaron al Museo gracias a la donación del Barón Emile d’Erlanger en el siglo XIX. Compras muy interesantes en los últimos años han sido Fábula y Huída a Egipto de El Greco, en 1993 y 2001, La condesa de Chinchón de Goya en el 2000, El barbero del Papa de Velázquez en el 2003 o, más recientemente, El vino en la fiesta de San Martín de Pieter Bruegel el Viejo en 2010, entre otras.

Numerosos legados han enriquecido los fondos del Museo, tales como el Legado de don Pablo Bosch con su magnífica colección de medallas, el Legado de don Pedro Fernández Durán, con su amplísima colección de dibujos y artes decorativas, y el Legado de don Ramón de Errazu con pintura del siglo XIX.

Tanto la colección como el número de visitantes del Prado se han incrementado enormemente a lo largo de los siglos XIX y XX, por lo que el Museo ha tenido que ir acometiendo sucesivas ampliaciones en su sede histórica hasta agotar totalmente las posibilidades de intervención sobre este edificio. Por este motivo, el Prado se ha visto obligado a buscar el camino de su reciente ampliación mediante una solución arquitectónica de nueva fábrica situada junto a la fachada posterior de su sede tradicional y conectada con ésta desde el interior.




Ampliación del Museo del Prado realizada por el arquitecto Rafael Moneo

Paralelamente a la ejecución de su último y más ambicioso proyecto de ampliación (2001-2007), el Prado ha iniciado una etapa de modernización cuyo definitivo impulso tuvo lugar en 2004 al aprobarse un cambio de régimen jurídico y estatutario basado en la necesidad de flexibilizar la gestión del Museo, agilizar su funcionamiento e incrementar su capacidad de autofinanciación. Este cambio de estatus se hizo efectivo a través de la Ley reguladora del Museo Nacional del Prado aprobada en noviembre de 2003, como primer paso, así como en el posterior desarrollo de la misma a través de un Estatuto sancionado por Real Decreto de 12 de marzo de 2004.
 
fonte: @edisonmariotti #edisonmariotti https://www.museodelprado.es/la-institucion/historia-del-museo/

Hamburger Bahnhof Museum für Gegenwart – Berlin



The Hamburger Bahnhof – Museum für Gegenwart – Berlin presides over a comprehensive collection of contemporary art, which it presents in a variety of exhibitions. It is the largest among the buildings housing the Nationalgalerie’s extensive holdings, the remainder of which are divided into the Alte Nationalgalerie, the Neue Nationalgalerie, the Friedrichswerdersche Kirche, the Museum Berggruen, and the Sammlung Scharf-Gerstenberg.
 
 Das Foto zeigt den Hamburger Bahnhof mit seinem Innenhof wie Ihn der Besucher heute sieht.


The museum’s name refers to the building’s original function as one of the first terminal stations of the rail system in Germany. It opened as the terminus of the railway line between Hamburg and Berlin in December 1846. The building’s late Neoclassical style was conceived by the architect and railway pioneer Friedrich Neuhaus. It set an architectural precedent for the subsequent designs of Berlin’s train stations through the second half of the 19th century. Today it is preserved as the city’s only train station remaining from that time.
 
Das Foto zeigt den Eingangsbereich und die große Halle im Hamburger Bahnhof mit Besuchern.

Despite several renovations to the building, the Hamburger Bahnhof could not keep pace with the increasing volume of traffic on the rails, and it closed in 1884. Over the next twenty years it would be used for residential and administrative purposes before it was finally re-designated as an exhibition hall in 1904, fittingly as a museum of transport and construction. The hall behind the entrance was added to accommodate this museum. The east wing of the cour d’honneur was built in 1909, and construction of the west wing began in 1914. Even amidst the turbulence of the First World War, the wing was finished by 1916, establishing today’s view of the building from Invalidenstraße. In 1943 however, during the Second World War, the building sustained severe damage. In the subsequent division of Germany, it remained unused for decades, located as it was in the no-man’s land between East and West Berlin.
 
Die historsiche Aufnahme zeigt die große Halle des Hamburger Bahnhofs im Jahr 1927.

In February 1984, the Hamburger Bahnhof was absorbed into the administration of West Berlin’s Senate and was partially restored to coincide with the city’s 750-year anniversary. The Bahnhof premiered the exhibition "Journey to Berlin" in 1987, marking the first time it had been used as a museum in over forty years. One year later, the Senate transferred oversight of the building to the Prussian Cultural Heritage Foundation. Years later, after lengthy reconstruction by architect Josef Paul Kleihues, the Hamburger Bahnhof reopened on 2 November 1996 as a museum of contemporary art, the "Museum für Gegenwart".
 
Die historische Aufnahme zeigt den Betrieb vor dem Hamburger Bahnhof im Jahr 1860.

The museum expanded significantly to accommodate the Friedrich Christian Flick Collection, presented to the museum in 2004 as a long-term loan. The former dispatch warehouses located behind the main building were renovated by the architectural firm Kuehn Malvezzi and connected to the historical building via a passage. The resulting structures, which became known as Rieckhallen, nearly doubled the available exhibition space. Today the Nationalgalerie’s Hamburger Bahnhof division is one of the largest and most significant public collections of contemporary art in the world. 
 
fonte: @edisonmariotti #edisonmariotti http://www.smb.museum/en/museums-and-institutions/hamburger-bahnhof/home.html?tx_smb_pi1[filterMuseum]=1&cHash=44ac8ac4516bda9da2fab4086c7cbbbb

Le public redécouvre Picasso dans "l'un des plus beaux musées du monde"

Plusieurs milliers de visiteurs ont redécouvert Picasso samedi dans un superbe hôtel particulier au coeur du Marais à Paris, "l'un des plus beaux" musées du monde pour "l'artiste le plus connu du XXe siècle", selon François Hollande.

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"Tout est beau ici, le lieu tel qu'il est rénové, les oeuvres qui sont présentées, la manière avec laquelle les tableaux sont accrochés", a déclaré le président de la République dans le nouvel hall d'accueil du musée, rouvert après 5 ans de rénovation.

Le musée Picasso est "l'un des plus beaux du monde et l'un des plus émouvants parce qu'il restitue le travail acharné, considérable, prolifique de l'artiste le plus connu du XXe siècle", a affirmé M. Hollande, rappelant que Pablo Picasso est né le 25 octobre 1881.

Gratuit ce samedi, le musée, qui peut recevoir un maximum de 700 personnes simultanément, a accueilli environ 4.000 visiteurs entre 12H00 et 17H00 (fermeture des portes), selon la direction. On peut à nouveau le visiter librement dimanche de 9h30 à 18h00.

Evoquant une "belle semaine" marquée par l'inauguration de la Fondation Louis Vuitton, "vaisseau de cristal qui s'est posé dans le Bois de Boulogne", et la Foire internationale d'art contemporain (FIAC), le président a souligné qu'on "ne construit rien sur la nostalgie", mais "sur l'émotion, l'espérance, la conquête".

La France est un "pays d'avant-garde", a-t-il lancé, jugeant "essentiel qu'elle reste un acteur majeur et significatif du marché de l'art".

"Peintre de la liberté", Picasso "aimait la France, il avait choisi la France", a rappelé M. Hollande, et "s'il n'en a jamais eu le passeport, Pablo Picasso, le républicain, le communiste, est la fierté de la France".

"Les artistes, ce sont ceux qui affrontent l'intolérance, la bêtise, qui conduit à agresser un artiste ou à détruire son oeuvre", a ajouté le président de la République, en référence à l'agression dont a été victime le plasticien américain Paul McCarthy qui avait érigé une sculpture en forme de sex toy géant place Vendôme à Paris.

- Une collection de 5.000 oeuvres -

S'adressant à plusieurs reprises à la famille du peintre, le chef de l'Etat l'a remerciée pour les deux dations, en 1979 et 1990, qui ont permis de constituer une collection exceptionnelle, forte de près de 5.000 pièces, dont 297 peintures et 368 sculptures.

Il a rappelé qu'il n'y avait qu'un seul tableau de Picasso dans les collections publiques en 1947 et seulement huit en 1971.

Parmi les visiteurs, certains redécouvraient le musée comme Gaël Ducrot, "venu voir un peu ce qui avait changé" et qui a eu "la surprise de revoir des oeuvres assez magistrales effectivement, qui sont maintenant exposées et qui ne l'étaient pas toujours avant". "C'était aussi une source d'étonnement", dit-il.

Un visiteur américain, Roger Knott, a beaucoup aimé les pastels, mais "pas vraiment certaines oeuvres de la période sombre, des croquis au fusain de la période de guerre". "J'ai remarqué que beaucoup de ces personnages ne sourient pas", note-t-il.

François Hollande a salué à plusieurs reprises le travail de l'ancienne directrice Anne Baldassari, limogée après une grave crise interne, mais qui a réalisé l'accrochage inaugural, ainsi que celui de l'architecte Jean-François Bodin.

Anne Baldassari a conçu trois circuits de visite, dont un parcours magistral retraçant l'ensemble de l'oeuvre jusqu'en 1972. Les combles sont dédiés à une "confrontation entre Picasso et ses artistes de prédilection", tels Cézanne, Degas, Matisse, Braque... Dans les caves, sont évoqués les différents ateliers du maître, et à travers eux, son processus de création.

L'Hôtel Salé, un des plus beaux hôtels particuliers du Marais, a été entièrement rénové. Combles et caves ont été transformés en lieux d'exposition, doublant ainsi les espaces destinés au public, passés de 2.300 m2 à 5.000 m2.

Coût de l'opération: 43 millions d'euros, financés en grande partie par le musée grâce aux 21 expositions organisées dans le monde. Huit millions d'euros ont été en outre consacrés à des acquisitions immobilières pour loger les bureaux.
 
 
fonte: @edisonmariotti #edisonmariotti https://fr.news.yahoo.com/au-mus%C3%A9e-picasso-hollande-d%C3%A9nonce-b%C3%AAtise-conduisant-%C3%A0-103851923.html