Listen to the text.

quinta-feira, 25 de abril de 2019

long text. - International Maritime Museum - IMMH, of Hamburgo. 3000 Years of Maritime History and Modern Research. Hamburg Süd and International Maritime Museum of Hamburg sign agreement for permanent exhibition. -- O Museu Marítimo Internacional - IMMH, de Hamburgo. 3000 anos de história marítima e pesquisa moderna. A Hamburg Süd e o Museu Marítimo Internacional de Hamburgo assinam acordo para exposição permanente. -- Das Internationale Schifffahrtsmuseum - IMMH von Hamburgo. 3000 Jahre maritime Geschichte und moderne Forschung. Hamburg Süd und Internationales Maritimes Museum Hamburg unterzeichnen Vereinbarung für Dauerausstellung. -- Международный морской музей - IMMH, Гамбург. 3000 лет морской истории и современных исследований. Hamburg Süd и Международный морской музей Гамбурга подписывают соглашение о постоянной экспозиции. -- 汉堡国际海事博物馆 - IMMH。 3000年的航海史与现代研究。汉堡南美和汉堡国际海事博物馆签署永久展览协议。 -- لمتحف البحري الدولي - IMMH ، هامبورغ. 3000 سنة من التاريخ البحري والبحوث الحديثة. هامبورغ سود والمتحف البحري الدولي في هامبورغ يوقعان اتفاقية لمعرض دائم

About
Three thousand years worth of maritime history are displayed on nine ‘decks’ with precious exhibits, model ships and paintings. There is an entire deck dedicated to marine research.




Waves in the ocean
At the beginning there was the ocean. Humans stood at the shore, ready to sail unto new horizons. From there the journey through three thousand years of seafaring history begins. Historical documents and sea charts reveal how the modern world-view has developed. Particularly valuable: a copy of the „Atlantis Majoris“ from 1657, the first nautical atlas printed in the Netherlands.

Hand painted crown compasses and shining, golden sextants lead into an era in which a keen eye and steady hand were required to determine the course. A „signal station“ with Teletype machinery and signal codes demonstrates how seafarers communicated up until the twentieth century.

Selected models show various strands of development in shipping: from Phoenician galley and Roman trireme to Viking dragon boats, from cog ships of the Hanseatic period and the explorer’s caravels to the last of the windjammers.

Exhibition showing wood used for boat construction
Since the stone ages to modern day, shipbuilding has mirrored the technological possibilities of each era. The first form of the boat was the ‘dug-out’. A tree trunk, thousands of years old, hollowed out with the simplest of tools that was pulled from the Elbe near Geesthacht, is the oldest piece on display in the museum. It was only centuries later that shipbuilders planned their work based on blueprints and scale models. The block-model of an English ship from 1650 and sketches out of William Keltridge’s manuscript, „His Book“ from 1675 are two of the oldest documents and reminders of this era.

Medals and uniforms from navies around the world, displays of commercial and passenger shipping, as well as works by well-known maritime painters, are presented on other decks and the treasury holds ship models made of ivory, amber, silver and gold.

Maritime research
An entire deck is reserved for marine research. The exhibit was developed in collaboration with leading scientific institutions and is constantly updated. Research instruments, samples from the sea bed, films that diving robots have taken of the deep sea, an actual wall of ice and fascinating underwater audio samples deliver a vivid impression of the seas. We still know too little about the oceans, the efforts of marine.
--
The company's historical archive, which completes 150 years in 2021, will be cataloged by the museum through research funding thanks to the donation of the Oetker family

Hamburg, April 23, 2019 - Hamburg Süd and the Hamburg International Maritime Museum (IMMH) have signed an agreement to catalog and display the historical collection of the shipping company, founded in 1871. Using important images, ships, documents and other artifacts from Hamburg Süd's archive, the project aims to make the shipowner's story accessible to the general public in the form of a permanent exhibition. There are also plans to organize a special exhibition for 2021 to mark the company's 150th anniversary. In addition, the comprehensive historical collection will be permanently available for research at the International Maritime Museum, one of the leading maritime museums.

The funding required for several years of preparatory work as well as the exhibitions was secured thanks to an important donation from the Oetker family, which had held Hamburg Süd for more than eight decades. In 2017, the family sold the shipping company to its current owner, Maersk, the world's largest shipping company based in Copenhagen. Maersk is also providing support for museum work.

The plans call for the International Maritime Museum to design an exhibition that vividly portrays the history of Hamburg Süd from its founding during the years of emigration from Europe to North and South America in the second half of the nineteenth century during the turbulent decades between the First World War, the global economic crisis, the Second World War and the postwar period, the transportation of general cargo, and finally the era of containerization.

The development of Hamburg Süd over the course of these centuries and a half will serve as an example of what several shipping companies, from that period, have also passed. For example, the destinies of thousands of people who emigrated in the early years are closely linked to the name Hamburg Süd and to this day many of their descendants - most in South America - still send inquiries to the Hamburg office requesting information on passengers.

The founders of Hamburg Süd also saw the importance of establishing a reliable shipping connection for the safe transport of their commercial products to and from South America. At that time, the luxury ships of the major shipping companies were the only way to travel from continent to continent. Then they shifted the focus to transporting goods of all kinds.

Hamburg Süd is famous in this sector for the high quality of its food transports such as fruits of the south, coffee and high quality meat. Today, the company is among the leaders not only in markets such as Brazil, Argentina, Chile and Colombia, but also in Australia and New Zealand. Goods are transported from these locations to Europe, Asia and North America, mostly on the traditional North-South trade routes.

"From the era of European emigration to container shipping, Hamburg Süd helped shape global trends, just as the company itself was influenced by these processes," says August Oetker on behalf of the Oetker family. "With our donation, we wish to make this rich historical legacy, as well as the circumstances surrounding international shipping in the 19th and 20th centuries, come to life for a broad audience."

"I have maintained very close ties with Hamburg Süd and the Oetker family throughout my professional career. That is why I am pleased - personally, but especially as President of the International Maritime Museum Hamburg - that this cooperation has arisen. The decision to entrust us with the historic collection is a great honor. The International Maritime Museum considers its mission to preserve the history of the Port of Hamburg and its shipping companies as a cultural asset, to research it scientifically and to communicate it to the national and international public. The Hamburg Süd collection and the Oetker family donation are a great enrichment for us both from a scientific and a museum point of view, "says Peter Tamm, president of the International Maritime Museum Hamburg.

"The history of Hamburg Süd and so many others that came out of its rich heritage over the last almost 150 years are just that. These are stories from Hamburg and Hamburg Süd. The files and artifacts that tell all these stories should remain where they belong. We appreciate the efforts made by the Oetker family and the International Maritime Museum to preserve and present the history of the company and we hope to support the efforts, "says Søren Skou, CEO of A.P. Møller - Mærsk A / S.

"Our roots lie between the River Elbe and Lake Alster," says Arnt Vespermann, CEO of Hamburg Süd. "Hamburg Süd is and will continue to be an integral part of the maritime cluster in Hamburg, as well as one of its largest employers. And thanks to that collaboration, it will become even more visible to the outside world in the future. "

About Hamburg Süd

Hamburg Südamerikanische Dampfschifffahrts-Gesellschaft A / S & Co KG - Hamburg Sua is one of the ten largest container transport brands in the world and is part of the Tides Lineu, the largest shipping container company in the world. Well-trained employees in 250 offices across more than 100 countries ensure that customers receive logistics solutions tailored to their individual needs. Founded in 1871, Hamburg South enjoys a global presence as a quality brand with its Brazilian subsidiary Aliança. Hamburg Her is one of the top five top review brands in the world, is among the market leaders in the North-South business and caters to all significant East-West routes. High quality standards, dependable service, personal touch and sustainability are all part of the brand values ​​of the South Hamburg.

More information on the Internet at: www.hamburgsud.com
Press service - Alliance and Hamburg
DFREIRE Communication and Business - www.dfreire.com.br (11) 5105-7171
Élida Gonçalves - elida@dfreire.com.br
Débora Freire - debora@dfreire.com.br





analista de dados, linguagem de 
programação em código: R


"Eu só quero pensar no futuro e não ficar triste." Elon Musk.
-
"I just want to think about the future and not be sad." Elon Musk.

This report is guaranteed to verify the address of the LINK above
Say no to fake News!
-
Esta reportagem tem a garantia de apuração do endereço do LINK acima.
Diga não às fake news!
-
Culture is not what enters the eyes and ears, 
but what modifies the way of looking and hearing
-
Cultura não é o que entra nos olhos e ouvidos, 
mas o que modifica a maneira de olhar e ouvir







--br via tradutor do googlçle.
O Museu Marítimo Internacional - IMMH, de Hamburgo. 3000 anos de história marítima e pesquisa moderna. A Hamburg Süd e o Museu Marítimo Internacional de Hamburgo assinam acordo para exposição permanente.

Sobre
Três mil anos de história marítima são exibidos em nove "decks" com exposições preciosas, modelos de navios e pinturas. Existe um baralho inteiro dedicado à pesquisa marinha.

Ondas no oceano
No começo havia o oceano. Os humanos estavam na praia, prontos para navegar em novos horizontes. De lá, a jornada por três mil anos de história marítima começa. Documentos históricos e mapas marítimos revelam como a visão de mundo moderna se desenvolveu. Particularmente valioso: uma cópia do "Atlantis Majoris" de 1657, o primeiro atlas náutico impresso na Holanda.

Bússolas de coroa pintadas à mão e brilhantes, sextantes de ouro levam a uma era em que um olho aguçado e mão firme eram necessários para determinar o curso. Uma “estação de sinalização” com máquinas de Teletipo e códigos de sinal demonstra como os marítimos se comunicavam até o século XX.

Modelos selecionados mostram várias vertentes de desenvolvimento no transporte marítimo: da galera fenícia e trirreme romana para barcos de dragão Viking, de navios de engrenagem do período hanseático e as caravelas do explorador para o último dos windjammers.

Exposição, mostrando, madeira, usado, para, barco, construção
Desde que a pedra envelhece até os dias modernos, a construção de navios espelhou as possibilidades tecnológicas de cada época. A primeira forma do barco foi o "dug-out". Um tronco de árvore, com milhares de anos de idade, escavado com a mais simples das ferramentas que foram retiradas do Elba perto de Geesthacht, é a peça mais antiga em exibição no museu. Foi apenas mais tarde que os construtores navais planejaram seu trabalho com base em projetos e modelos de escala. O modelo de blocos de um navio inglês de 1650 e os esboços do manuscrito de William Keltridge, "His Book" de 1675, são dois dos mais antigos documentos e lembretes dessa época.

Medalhas e uniformes de marinhas de todo o mundo, exposições de transporte comercial e de passageiros, bem como obras de pintores marítimos conhecidos, são apresentadas em outros pavimentos e o tesouro guarda modelos de navios feitos de marfim, âmbar, prata e ouro.

Pesquisa marítima
Um deck inteiro é reservado para pesquisa marinha. A exposição foi desenvolvida em colaboração com as principais instituições científicas e é constantemente atualizada. Instrumentos de pesquisa, amostras do fundo do mar, filmes que os robôs de mergulho capturaram do fundo do mar, uma parede de gelo real e fascinantes amostras de áudio subaquáticas dão uma impressão vívida dos mares. Ainda sabemos muito pouco sobre os oceanos, os esforços da marinha.
- -
Arquivo histórico da companhia, que completa 150 anos em 2021, será catalogado pelo museu por meio de financiamento em pesquisa graças à doação da família Oetker

Hamburgo, 23 de abril de 2019 - A Hamburg Süd e o Museu Marítimo Internacional de Hamburgo (International Maritime Museum - IMMH) assinaram um acordo para catalogar e exibir a coleção histórica da companhia de navegação, fundada em 1871. Usando imagens importantes, modelos de navios, documentos e outros artefatos do arquivo da Hamburg Süd, o projeto visa tornar a história do armador acessível ao público em geral, sob a forma de uma exposição permanente. Há também planos para organizar uma exposição especial para 2021 para marcar o 150º aniversário da empresa. Além disso, a coleção histórica abrangente estará permanentemente disponível para fins de pesquisa no Museu Marítimo Internacional, um dos principais museus do setor marítimo.

O financiamento necessário para vários anos de trabalho preparatório, bem como as exposições, foi assegurado graças a uma importante doação da família Oetker, que detinha a Hamburg Süd há mais de oito décadas. Em 2017, a família vendeu a empresa de transporte para sua atual proprietária, a Maersk, maior empresa de transporte marítimo do mundo, com sede em Copenhague. A Maersk também está fornecendo suporte para o trabalho junto ao museu.

Os planos pedem que o Museu Marítimo Internacional projete uma exposição que retrate vividamente a história da Hamburg Süd, desde sua fundação durante os anos de emigração da Europa para a América do Norte e do Sul na segunda metade do século XIX, durante as turbulentas décadas entre a Primeira Guerra Mundial, a crise econômica global, a Segunda Guerra Mundial e o pós-guerra, ao transporte de carga geral e, finalmente, à era da conteinerização.

O desenvolvimento da Hamburg Süd ao longo destes séculos e meio servirá como um exemplo do que várias empresas de transporte marítimo, a partir desse período, também passaram. Por exemplo, os destinos de milhares de pessoas que emigraram nos primeiros anos estão intimamente ligados ao nome Hamburg Süd e, até hoje, muitos de seus descendentes - a maioria da América do Sul - ainda enviam questionamentos para o escritório da empresa em Hamburgo solicitando informações sobre passageiros.

Os fundadores da Hamburg Süd também viram a importância de estabelecer uma conexão confiável de transporte marítimo para o transporte seguro de seus produtos comerciais para e da América do Sul. Naquela época, os navios de luxo das grandes companhias de navegação eram a única maneira de viajar de continente a continente. Depois mudaram o foco para o transporte de mercadorias de todos os tipos.

A Hamburg Süd é famosa neste setor pela alta qualidade de seus transportes de alimentos, como frutas do sul, café e carne de alta qualidade. Hoje, a empresa está entre os líderes não apenas em mercados como o Brasil, Argentina, Chile e Colômbia, mas também na Austrália e Nova Zelândia. As mercadorias são transportadas desses locais para a Europa, Ásia e América do Norte, em sua maior parte nas tradicionais rotas comerciais Norte-Sul.

"Desde a era da emigração européia até a do transporte marítimo de contêineres, a Hamburg Süd ajudou a moldar as tendências globais, assim como a própria empresa foi influenciada por esses processos", diz August Oetker em nome da família Oetker. "Com a nossa doação, desejamos tornar este rico legado histórico, bem como as circunstâncias que envolvem o transporte marítimo internacional nos séculos 19 e 20, ganhando vida para um público amplo."

“Mantive laços muito estreitos com a Hamburg Süd e com a família Oetker ao longo da minha carreira profissional. Por isso estou contente - pessoalmente, mas especialmente como presidente do International Maritime Museum Hamburg - que esta cooperação tenha surgido. A decisão de nos confiar a coleção histórica é uma grande honra. O Museu Marítimo Internacional considera sua missão preservar a história do Porto de Hamburgo e suas empresas de navegação como um bem cultural, pesquisá-lo cientificamente e comunicá-lo ao público nacional e internacional. A coleção da Hamburg Süd e a doação da família Oetker representam um grande enriquecimento para nós, tanto do ponto de vista científico quanto do museu”, diz Peter Tamm, presidente do International Maritime Museum Hamburg.

“A história da Hamburg Süd e tantas outras que saíram de sua rica herança nos últimos quase 150 anos são exatamente isso. São histórias de Hamburgo e da Hamburg Süd. Os arquivos e os artefatos que contam todas essas histórias devem permanecer onde eles pertencem. Apreciamos os esforços feitos pela família Oetker e pelo Museu Marítimo Internacional para preservar e apresentar a história da empresa e esperamos apoiar os esforços ”, afirma Søren Skou, CEO da A.P. Møller - Mærsk A / S.

“Nossas raízes estão entre o Rio Elba e o Lago Alster”, diz Arnt Vespermann, CEO da Hamburg Süd. “A Hamburg Süd é e continuará a ser parte integrante do cluster marítimo em Hamburgo, bem como um dos seus maiores empregadores. E graças a essa colaboração, isso se tornará ainda mais visível para o mundo exterior no futuro ”.

Sobre a Hamburg Süd

Hamburg Südamerikanische Dampfschifffahrts-Gesellschaft A / S & Co KG - A Hamburg Sua é uma das dez maiores marcas de transporte de contêineres do mundo e faz parte da Marés Lineu, a maior empresa de transporte marítimo de contêineres do mundo. Funcionários bem treinados em 250 escritórios espalhados por mais de 100 países garantem que os clientes recebam soluções de logística adaptadas às suas necessidades individuais. Fundada em 1871, a Hamburg sul desfruta de uma presença global como uma marca de qualidade com sua subsidiária brasileira Aliança. A Hamburg sua é uma das cinco maiores marcas rever do mundo, está entre as líderes de mercado nos negócios Norte-Sul e atende a todas as rotas significativas do Oriente-Ocidente. Padrões de alta qualidade, serviço confiável, toque pessoal e sustentabilidade fazem parte dos valores da marca da Hamburg sul.

Mais informações na Internet em: www.hamburgsud.com
Atendimento a imprensa - Aliança e Hamburg sua
DFREIRE Comunicação e Negócios - www.dfreire.com.br (11) 5105-7171
Élida Gonçalves – elida@dfreire.com.br
Luciana Abritta – lucianaabritta@dfreire.com.br
Débora Freire – debora@dfreire.com.br








--de via tradutor do google
Das Internationale Schifffahrtsmuseum - IMMH von Hamburgo. 3000 Jahre maritime Geschichte und moderne Forschung. Hamburg Süd und Internationales Maritimes Museum Hamburg unterzeichnen Vereinbarung für Dauerausstellung.  

Über
Auf neun "Decks" mit wertvollen Exponaten, Modellschiffen und Gemälden werden Dreitausend Jahre maritimer Geschichte präsentiert. Es gibt ein ganzes Deck, das der Meeresforschung gewidmet ist.

Wellen im Ozean
Am Anfang war das Meer. Die Menschen standen am Ufer und bereit, neue Horizonte zu erkunden. Von dort beginnt die Reise durch dreitausend Jahre Seefahrergeschichte. Historische Dokumente und Seekarten zeigen, wie sich die moderne Weltanschauung entwickelt hat. Besonders wertvoll ist eine Kopie des „Atlantis Majoris“ von 1657, des ersten in den Niederlanden gedruckten Nautikatlas.

Handgemalte Kronenkompasse und glänzende, goldene Sextanten führen in eine Zeit, in der ein scharfes Auge und eine ruhige Hand erforderlich waren, um den Kurs zu bestimmen. Eine „Signalstation“ mit Teletype-Maschinen und Signalcodes zeigt, wie Seefahrer bis ins zwanzigste Jahrhundert kommunizierten.

Ausgewählte Modelle zeigen verschiedene Entwicklungsstränge in der Schifffahrt: von der phönizischen Galeere und der römischen Trireme bis zu den Drachenbooten von Viking, von den Zahnrädern der Hanseatischen Zeit und den Karawanen des Forschers bis zu den letzten Windjammern.

Ausstellung zeigt Holz für den Bootsbau
Der Schiffbau spiegelt seit den Steinzeiten bis heute die technologischen Möglichkeiten jeder Epoche wider. Die erste Form des Bootes war das „Ausgraben“. Ein Jahrtausende alter Baumstamm, der mit den einfachsten Werkzeugen, die bei Geesthacht aus der Elbe gezogen wurden, ausgehöhlt wurde, ist das älteste im Museum ausgestellte Objekt. Erst Jahrhunderte später planten die Schiffsbauer ihre Arbeit auf Basis von Bauplänen und Modellen. Das Blockmodell eines englischen Schiffes von 1650 und Skizzen aus William Keltridges Manuskript „His Book“ von 1675 sind zwei der ältesten Dokumente und Erinnerungen dieser Zeit.

Medaillen und Uniformen der Marine auf der ganzen Welt, Ausstellungen der Handels- und Passagierschifffahrt sowie Werke namhafter maritimer Maler werden auf anderen Decks präsentiert und die Schatzkammer beherbergt Schiffsmodelle aus Elfenbein, Bernstein, Silber und Gold.

Maritime Forschung

Ein ganzes Deck ist für die Meeresforschung reserviert. Die Ausstellung wurde in Zusammenarbeit mit führenden wissenschaftlichen Institutionen entwickelt und wird laufend aktualisiert. Forschungsinstrumente, Proben aus dem Meeresboden, Filme, die Tauchroboter aus der Tiefsee genommen haben, eine echte Eiswand und faszinierende Unterwasser-Hörbeispiele vermitteln einen lebendigen Eindruck der Meere. Wir wissen immer noch zu wenig über die Ozeane, die Bemühungen der Meere.
- -
Das historische Archiv des Unternehmens, das im Jahr 2021 sein 150-jähriges Bestehen erreicht hat, wird vom Museum mithilfe von Forschungsgeldern dank der Spende der Familie Oetker katalogisiert

Hamburg, 23. April 2019 - Die Hamburg Süd und das Internationale Maritime Museum (IMMH) Hamburg haben eine Vereinbarung zur Katalogisierung und Anzeige der historischen Sammlung der 1871 gegründeten Reederei unterzeichnet. Anhand wichtiger Bilder, Schiffe, Dokumente und anderer Artefakte aus Hamburg Süds Archiv: Das Projekt soll die Geschichte des Reeders in Form einer Dauerausstellung der Öffentlichkeit zugänglich machen. Anlässlich des 150-jährigen Bestehens des Unternehmens ist auch eine Sonderausstellung für 2021 geplant. Darüber hinaus wird die umfassende historische Sammlung dauerhaft im Internationalen Schifffahrtsmuseum, einem der führenden Schifffahrtsmuseen, recherchiert.

Die Finanzierung der mehrjährigen Vorbereitungsarbeiten sowie der Ausstellungen wurde durch eine wichtige Spende der Familie Oetker gesichert, die die Hamburg Süd seit über acht Jahrzehnten inhaftiert. Im Jahr 2017 verkaufte die Familie die Reederei an ihren heutigen Eigentümer Maersk, die weltweit größte Reederei mit Sitz in Kopenhagen. Maersk unterstützt auch die Museumsarbeit.

Die Pläne sehen vor, dass das Internationale Schifffahrtsmuseum eine Ausstellung entwerfen soll, die die Geschichte der Hamburg Süd von ihrer Gründung während der Jahre der Emigration aus Europa nach Nord- und Südamerika in der zweiten Hälfte des 19. Jahrhunderts in den turbulenten Jahrzehnten zwischen den Ersten anschaulich darstellt Weltkrieg, Weltwirtschaftskrise, Zweiter Weltkrieg und Nachkriegszeit, Transport von Stückgut und schließlich die Ära der Containerisierung.

Die Entwicklung der Hamburg Süd im Laufe dieser anderthalb Jahrhunderte wird als Beispiel dafür dienen, was auch mehrere Reedereien aus dieser Zeit bestanden haben. Zum Beispiel ist das Schicksal von Tausenden von Menschen, die in den frühen Jahren ausgewandert sind, eng mit dem Namen Hamburg Süd verbunden, und bis heute senden viele ihrer Nachkommen - die meisten in Südamerika - immer noch Anfragen an das Hamburger Büro, um Informationen über Passagiere anzufordern.

Die Gründer von Hamburg Süd sahen auch die Bedeutung einer zuverlässigen Transportverbindung für den sicheren Transport ihrer Handelsprodukte nach und aus Südamerika. Zu dieser Zeit waren die Luxusschiffe der großen Reedereien die einzige Möglichkeit, von Kontinent zu Kontinent zu reisen. Dann verlagerten sie den Fokus auf den Transport von Gütern aller Art.

Die Hamburg Süd ist in dieser Branche für die hohe Qualität ihrer Lebensmitteltransporte wie Südfrüchte, Kaffee und hochwertiges Fleisch bekannt. Heute ist das Unternehmen nicht nur in Märkten wie Brasilien, Argentinien, Chile und Kolumbien führend, sondern auch in Australien und Neuseeland. Die Waren werden von diesen Standorten nach Europa, Asien und Nordamerika transportiert, hauptsächlich auf den traditionellen Nord-Süd-Handelsrouten.

"Von der europäischen Emigration bis zur Containerschifffahrt hat die Hamburg Süd globale Trends mitgestaltet, genauso wie das Unternehmen selbst von diesen Prozessen beeinflusst wurde", sagt August Oetker im Namen der Familie Oetker. "Mit unserer Spende möchten wir dieses reiche historische Erbe sowie die Umstände der internationalen Schifffahrt im 19. und 20. Jahrhundert für ein breites Publikum erlebbar machen."

"Ich habe während meiner gesamten beruflichen Laufbahn sehr enge Beziehungen zu Hamburg Süd und der Familie Oetker gepflegt. Deshalb freue ich mich persönlich - vor allem aber als Präsident des Internationalen Maritimen Museums Hamburg -, dass diese Kooperation entstanden ist. Die Entscheidung, uns zu vertrauen Mit der historischen Sammlung ist das eine große Ehre: Das Internationale Schifffahrtsmuseum betrachtet es als seine Aufgabe, die Geschichte des Hamburger Hafens und seiner Reedereien als Kulturgut zu erhalten, wissenschaftlich zu erforschen und der nationalen und internationalen Öffentlichkeit zu vermitteln Die Sammlung Hamburg Süd und die Familienspende Oetker sind für uns eine große Bereicherung aus wissenschaftlicher und museale Sicht ", sagt Peter Tamm, Präsident des International Maritime Museum Hamburg.


"Die Geschichte von Hamburg Süd und viele andere, die in den letzten fast 150 Jahren aus seinem reichen Erbe hervorgegangen sind, sind genau das. Dies sind Geschichten aus Hamburg und Hamburg Süd. Die Akten und Artefakte, die all diese Geschichten erzählen, sollten dort bleiben, wo sie hingehören Wir freuen uns über die Bemühungen der Familie Oetker und des International Maritime Museum, die Geschichte des Unternehmens zu bewahren und darzustellen, und hoffen, die Bemühungen zu unterstützen ", sagt Søren Skou, CEO von AP Møller - Mærsk A / S.

"Unsere Wurzeln liegen zwischen Elbe und Alstersee", sagt Arnt Vespermann, Vorstandsvorsitzender der Hamburg Süd. "Die Hamburg Süd ist und bleibt ein fester Bestandteil des maritimen Clusters in Hamburg und einer der größten Arbeitgeber. Und dank dieser Zusammenarbeit wird sie in Zukunft für die Außenwelt noch sichtbarer."

Über Hamburg Süd

Hamburg Südamerikanische Dampfschifffahrts-Gesellschaft A / S & Co KG - Die Hamburg Sua ist eine der zehn größten Containertransportmarken der Welt und Teil der Tides Lineu, der größten Schiffscontainerfirma der Welt. Gut ausgebildete Mitarbeiter in 250 Niederlassungen in über 100 Ländern stellen sicher, dass Kunden Logistiklösungen erhalten, die auf ihre individuellen Bedürfnisse zugeschnitten sind. Hamburg South wurde 1871 gegründet und ist mit seiner brasilianischen Tochtergesellschaft Aliança als Qualitätsmarke weltweit präsent. Hamburg Her ist eine der fünf besten Top-Review-Marken der Welt, zählt zu den Marktführern im Nord-Süd-Geschäft und bietet alle wichtigen Ost-West-Routen an. Hohe Qualitätsstandards, zuverlässiger Service, persönlicher Kontakt und Nachhaltigkeit gehören zu den Markenwerten des Süd-Hamburg.

Weitere Informationen im Internet unter: www.hamburgsud.com
Pressedienst - Alliance und Hamburg
DFREIRE Kommunikation und Business - www.dfreire.com.br (11) 5105-7171
Élida Gonçalves - elida@dfreire.com.br
Luciana Abritta - lucianaabritta@dfreire.com.br

Débora Freire - debora@dfreire.com.br













--ru via tradutor do google
Международный морской музей - IMMH, Гамбург. 3000 лет морской истории и современных исследований. Hamburg Süd и Международный морской музей Гамбурга подписывают соглашение о постоянной экспозиции.

Около
Три тысячи лет морской истории представлены на девяти «палубах» с драгоценными экспонатами, модельными кораблями и картинами. Целая колода посвящена морским исследованиям.

Волны в океане
В начале был океан. Люди стояли у берега, готовые плыть к новым горизонтам. Оттуда начинается путешествие через три тысячи лет истории мореплавания. Исторические документы и морские карты показывают, как развивалось современное мировоззрение. Особенно ценно: копия «Atlantis Majoris» 1657 года, первый морской атлас, напечатанный в Нидерландах.

Раскрашенные вручную коронные компасы и блестящие золотые секстанты ведут в эпоху, когда требовался острый глаз и устойчивая рука, чтобы определить курс. «Сигнальная станция» с оборудованием Teletype и сигнальными кодами демонстрирует, как моряки общались до двадцатого века.

Отдельные модели демонстрируют различные направления развития судоходства: от финикийского камбуза и римской триремы до лодок-драконов-викингов, от зубчатых кораблей ганзейского периода и каравеллы исследователя до последнего из джаммеров.

Выставка, демонстрирующая древесину, использованную для строительства лодок
Начиная с каменного века до наших дней, судостроение отражало технологические возможности каждой эпохи. Первой формой лодки была «землянка». Ствол дерева, которому тысячи лет, выдолбленный с помощью простейших инструментов, вывезенных с Эльбы возле Гестахта, является самым старым экспонатом в музее. Только спустя столетия кораблестроители планировали свою работу на основе чертежей и масштабных моделей. Блочная модель английского корабля 1650 года и эскизы рукописи Уильяма Келтриджа «Его книга» 1675 года - два самых старых документа и напоминания об этой эпохе.

На других палубах представлены медали и обмундирование военно-морских сил со всего мира, торговые и пассажирские перевозки, а также работы известных морских художников. В сокровищнице хранятся модели кораблей из слоновой кости, янтаря, серебра и золота.

Морские исследования

Вся колода зарезервирована для морских исследований. Экспозиция разработана в сотрудничестве с ведущими научными учреждениями и постоянно обновляется. Исследовательские инструменты, образцы с морского дна, фильмы, снятые глубоководными роботами-дайверами, настоящая ледяная стена и захватывающие подводные аудиосэмплы создают яркое впечатление от морей. Мы все еще слишком мало знаем об океанах, усилиях морского пехотинца.
- -
Исторический архив компании, завершившийся 150 лет в 2021 году, будет каталогизирован музеем за счет финансирования исследований благодаря пожертвованию семьи Эткер.

Гамбург, 23 апреля 2019 года - Гамбург Зюд и Гамбургский международный морской музей (IMMH) подписали соглашение о каталогизации и демонстрации исторической коллекции судоходной компании, основанной в 1871 году. Используя важные изображения, корабли, документы и другие артефакты из Гамбурга Архив Süd, цель проекта - сделать историю судовладельца доступной для широкой публики в форме постоянной экспозиции. Планируется также организовать специальную выставку на 2021 год, посвященную 150-летию компании. Кроме того, обширная историческая коллекция будет постоянно доступна для исследований в Международном морском музее, одном из ведущих морских музеев.

Финансирование, необходимое для подготовительной работы в течение нескольких лет, а также для проведения выставок, было обеспечено благодаря важному пожертвованию семьи Эткер, которая удерживала Гамбург Суд в течение более восьми десятилетий. В 2017 году семья продала судоходную компанию своему нынешнему владельцу Maersk, крупнейшей в мире судоходной компании, базирующейся в Копенгагене. Maersk также оказывает поддержку музейной работе.

Планируется, что Международный морской музей создаст выставку, на которой ярко изображена история Гамбургского суда с момента его основания в годы эмиграции из Европы в Северную и Южную Америку во второй половине девятнадцатого века в течение бурных десятилетий между Первой Мировая война, глобальный экономический кризис, Вторая мировая война и послевоенный период, перевозка генеральных грузов и, наконец, эпоха контейнерных перевозок.

Развитие Hamburg Süd в течение этих полутора веков послужит примером того, что несколько судоходных компаний того периода также прошли. Например, судьбы тысяч людей, эмигрировавших в первые годы, тесно связаны с именем Hamburg Süd, и по сей день многие из их потомков - большинство в Южной Америке - до сих пор отправляют запросы в гамбургский офис, запрашивая информацию о пассажирах.

Основатели Hamburg Süd также увидели важность создания надежного транспортного соединения для безопасной транспортировки их коммерческих продуктов в Южную Америку и из нее. В то время роскошные корабли крупных судоходных компаний были единственным способом путешествовать с континента на континент. Затем они сместили акцент на перевозку товаров всех видов.

Hamburg Süd славится в этом секторе высоким качеством своих продуктов питания, таких как фрукты юга, кофе и мясо высокого качества. Сегодня компания входит в число лидеров не только на таких рынках, как Бразилия, Аргентина, Чили и Колумбия, но и в Австралии и Новой Зеландии. Товары доставляются из этих мест в Европу, Азию и Северную Америку, в основном по традиционным торговым маршрутам Север-Юг.

«От эпохи европейской эмиграции до контейнерных перевозок Hamburg Süd помог сформировать глобальные тенденции, так же как сама компания была под влиянием этих процессов», - говорит Август Эткер от имени семьи Эткер. «Благодаря нашему пожертвованию мы хотим, чтобы это богатое историческое наследие, а также обстоятельства, окружающие международные перевозки в 19 и 20 веках, воплотились в жизнь для широкой аудитории».

«Я поддерживал очень тесные связи с Hamburg Süd и семьей Oetker на протяжении всей моей профессиональной карьеры. Вот почему я рад - лично, но особенно как президент Международного морского музея Гамбурга, - что это сотрудничество возникло. Решение доверить нам Эта историческая коллекция - большая честь. Международный морской музей считает своей миссией сохранение истории порта Гамбург и его судоходных компаний культурным достоянием, проведение научных исследований и доведение информации до национальной и международной общественности. Коллекция Hamburg Süd и пожертвование семьи Эткер являются для нас большим обогащением как с научной, так и с музейной точки зрения », - говорит Питер Тамм, президент Международного морского музея Гамбурга.


«История Гамбург-Зюд и многих других, которые вышли из его богатого наследия за последние почти 150 лет, - это всего лишь история. Это истории из Гамбурга и Гамбурга-Зюда. Файлы и артефакты, которые рассказывают все эти истории, должны оставаться там, где они и должны быть. «Мы высоко ценим усилия, предпринимаемые семьей Эткер и Международным морским музеем для сохранения и представления истории компании, и мы надеемся поддержать эти усилия», - говорит Сорен Скоу, генеральный директор AP Møller - Mærsk A / S.

«Наши корни лежат между рекой Эльба и озером Альстер, - говорит Арнт Весперманн, генеральный директор Hamburg Süd. «Hamburg Süd является и будет оставаться неотъемлемой частью морского кластера в Гамбурге, а также одним из его крупнейших работодателей. И благодаря этому сотрудничеству он станет еще более заметным для внешнего мира в будущем».

О Гамбург Суд

Hamburg Südamerikanische Dampfschifffahrts-Gesellschaft A / S & Co KG - Hamburg Sua является одним из десяти крупнейших брендов контейнерных перевозок в мире и входит в состав Tides Lineu, крупнейшей в мире компании по транспортировке контейнеров. Хорошо обученные сотрудники в 250 офисах в более чем 100 странах гарантируют, что клиенты получают логистические решения, соответствующие их индивидуальным потребностям. Компания Hamburg South, основанная в 1871 году, имеет всемирную известность как качественный бренд со своей бразильской дочерней компанией Aliança. Hamburg Her входит в пятерку самых популярных брендов в мире, входит в число лидеров рынка бизнеса Север-Юг и обслуживает все важные маршруты Восток-Запад. Высокие стандарты качества, надежное обслуживание, индивидуальный подход и экологичность - все это ценности бренда Южного Гамбурга.

Более подробная информация в Интернете по адресу: www.hamburgsud.com
Пресс-служба - Альянс и Гамбург
DFREIRE Коммуникации и бизнес - www.dfreire.com.br (11) 5105-7171
Элида Гонсалвес - elida@dfreire.com.br
Лусиана Абритта - lucianaabritta@dfreire.com.br

Дебора Фрейре - debora@dfreire.com.br

















--chines simplificado via tradutor do google
汉堡国际海事博物馆 -  IMMH。 3000年的航海史与现代研究。汉堡南美和汉堡国际海事博物馆签署永久展览协议。     

关于
在九个“甲板”上展示了三千年的海洋历史,其中包括珍贵的展品,模型船和绘画。整个甲板专门用于海洋研究。

在海洋中的波浪
起初有海洋。人类站在岸边,准备驶向新的视野。从那里开始了三千年的航海历史之旅。历史文献和海图揭示了现代世界观的发展方向。特别有价值:1657年的“Atlantis Majoris”的副本,这是荷兰印制的第一个航海地图集。

手绘皇冠指南针和闪亮的金色六分仪进入了一个需要敏锐的眼睛和稳定的手来确定球场的时代。带有电传打字机和信号代码的“信号站”展示了海员在二十世纪之前的沟通方式。

精选模型展示了航运的各种发展:从腓尼基厨房和罗马三重奏到维京龙舟,从汉萨时期的齿轮船和探险家的帆船到最后的风力发电机。

显示用于小船建筑的木头的陈列
自从石头老化到现代,造船业反映了每个时代的技术可能性。船的第一种形式是“挖出来”。数千年历史的树干被从Geesthacht附近从易北河拉出的最简单的工具挖空,是博物馆展出的最古老的一块。几个世纪之后,造船厂根据蓝图和比例模型计划了他们的工作。从1650年开始,英国船只的模型和威廉·凯尔特里奇的手稿“1654”中的“他的书”的草图是这个时代最古老的两个文件和提醒。

来自世界各地海军的奖牌和制服,商业和客运的展示,以及着名海事画家的作品,都出现在其他甲板上,财政部则持有由象牙,琥珀,银和金制成的船模。

海事研究

整个甲板保留用于海洋研究。该展览是与领先的科研机构合作开发的,并不断更新。研究仪器,来自海床的样本,潜水机器人拍摄的深海电影,实际的冰墙和迷人的水下音频样本给人一种生动的海洋印象。我们对海洋,海洋的努力知之甚少。
-   - 
该公司的历史档案将于2021年完成150年,由于Oetker家族的捐赠,博物馆将通过研究经费对其进行编目。

汉堡,2019年4月23日 - 汉堡南美和汉堡国际海事博物馆(IMMH)签署了一份协议,对1871年成立的航运公司的历史收藏进行编目和展示。使用来自汉堡的重要图像,船只,文件和其他文物作为Süd的档案,该项目旨在以永久性展览的形式向公众提供船东的故事。此外,还计划组织2021年的特别展览,以庆祝公司成立150周年。此外,全面的历史藏品将永久地在国际海事博物馆(一个主要的海事博物馆)进行研究。

多年来筹备工作以及展览所需的资金得益于Oetker家族的重要捐赠,该家族曾在汉堡南部举办了八十多年。 2017年,该家族将该航运公司卖给了现在的所有者马士基,这是世界上最大的哥本哈根航运公司。马士基还为博物馆工作提供支持。

该计划要求国际海事博物馆设计一个展览,生动地描绘汉堡南美在十九世纪下半叶从欧洲移民到北美洲和南美洲的过程中建立的历史。第二次世界大战,全球经济危机,第二次世界大战和战后时期,一般货物的运输,最后是集装箱化的时代。

在这几个半世纪的过程中,汉堡南美的发展将成为几个航运公司从那个时期过去的例子。例如,早年移民的数千人的命运与汉堡南美的名字密切相关,直到今天,他们的许多后代 - 大部分在南美洲 - 仍然向汉堡办事处询问有关乘客的信息。

汉堡南美的创始人也看到了建立可靠的运输连接的重要性,以便安全地运输他们的商业产品往返于南美洲。那时,主要航运公司的豪华游轮是从大陆到大陆旅行的唯一途径。然后他们把重点转移到各种运输货物上。

汉堡南美以其高品质的食品运输而闻名,如南方水果,咖啡和优质肉类。如今,该公司不仅是巴西,阿根廷,智利和哥伦比亚等市场的领导者,也是澳大利亚和新西兰的领导者。货物从这些地方运往欧洲,亚洲和北美洲,主要是传统的南北贸易路线。

“从欧洲移民到集装箱运输的时代,汉堡南美帮助塑造了全球趋势,就像公司本身受到这些流程的影响一样,”August Oetker代表Oetker家族说道。 “通过我们的捐赠,我们希望将这一丰富的历史遗产以及19世纪和20世纪国际航运的环境变为现实,为广大观众带来生机。”

“在我的职业生涯中,我与汉堡南部和Oetker家族保持着非常密切的关系。这就是为什么我很高兴 - 个人,特别是作为汉堡国际海事博物馆的主席 - 这种合作已经出现。委托我们的决定国际海事博物馆认为其使命是保护汉堡港及其航运公司作为文化资产的历史,科学地研究它并将其传达给国内和国际公众。汉堡国际海事博物馆总裁Peter Tamm说,汉堡南美收藏和Oetker家庭捐赠对于我们来说都是一个很好的丰富,从科学和博物馆的角度来看。


“过去将近150年来汉堡南美及其他许多其他丰富遗产的历史就是这样的。这些是来自汉堡和汉堡的故事。讲述所有这些故事的文件和文物应该保留在他们属于的地方我们感谢Oetker家族和国际海事博物馆为保护和展示公司历史所做的努力,我们希望能够支持这些努力,“APMøller - MærskA/ S首席执行官SørenSkou说。

“我们的根源在易北河和阿尔斯特湖之间,”汉堡南美首席执行官Arnt Vespermann说。 “汉堡南美现在并将继续成为汉堡海事集群的一个组成部分,也是其最大的雇主之一。由于这种合作,未来外部世界将变得更加明显。”

关于汉堡南美

HamburgSüdamerikanischeDampfschifffahrts-Gesellschaft A / S&Co KG  -  Hamburg Sua是全球十大集装箱运输品牌之一,也是世界上最大的集装箱运输公司Tides Lineu的一部分。在100多个国家/地区的250个办事处拥有训练有素的员工,确保客户可以根据自己的需求获得物流解决方案。 Hamburg South成立于1871年,其巴西子公司Aliança在全球范围内作为优质品牌。汉堡她是世界五大顶级评论品牌之一,是南北商业领域的市场领导者之一,并迎合所有重要的东西方航线。高品质的标准,可靠的服务,个性化的服务和可持续发展都是南汉堡品牌价值的一部分。

有关互联网的更多信息,请访问:www.hamburgsud.com
新闻服务 - 联盟和汉堡
DFREIRE通信与商业 -  www.dfreire.com.br(11)5105-7171
ÉlidaGonçalves -  elida@dfreire.com.br
Luciana Abritta  -  lucianaabritta@dfreire.com.br

DéboraFreire -  debora@dfreire.com.br















--ae via tradutor do google
لمتحف البحري الدولي - IMMH ، هامبورغ. 3000 سنة من التاريخ البحري والبحوث الحديثة. هامبورغ سود والمتحف البحري الدولي في هامبورغ يوقعان اتفاقية لمعرض دائم.

حول
يتم عرض ثلاثة آلاف عام من التاريخ البحري على تسعة "طوابق" مع المعروضات الثمينة والسفن النموذجية واللوحات. هناك مجموعة كاملة مخصصة للبحوث البحرية.

موجات في المحيط
في البداية كان هناك المحيط. وقفت البشر على الشاطئ ، وعلى استعداد للإبحار إلى آفاق جديدة. من هناك تبدأ رحلة عبر ثلاثة آلاف سنة من تاريخ الملاحة البحرية. تكشف الوثائق التاريخية والمخططات البحرية كيف تطورت النظرة إلى العالم الحديث. ذات قيمة خاصة: نسخة من "Atlantis Majoris" من عام 1657 ، أول أطلس بحري مطبوع في هولندا.

البوصلات ذات التاج اليدوي والمشرقة ، يؤدي السستانتون الذهبيون إلى عصر كانت فيه العين حريصة واليد الثابتة لتحديد المسار. توضح "محطة الإشارة" المزودة بآلات Teletype ورموز الإشارة كيف تواصل البحارة حتى القرن العشرين.

تُظهر النماذج المختارة مسارات متنوعة للتطوير في مجال الشحن: من السفينة الفينيقية والرومانية ثلاثية إلى قوارب التنين الفايكنج ، من سفن الترس في فترة الهانزية ومن كارافيل إكسبلورر إلى آخر صائدي الرياح.

معرض يعرض الخشب المستخدم في بناء القوارب
منذ العصور الحجرية حتى العصر الحديث ، عكست صناعة السفن الإمكانيات التكنولوجية لكل عصر. كان أول شكل من أشكال القارب هو "المخبأ". يعد جذع الأشجار ، الذي يعود إلى آلاف السنين ، مجوفًا بأبسط الأدوات التي تم سحبها من Elbe بالقرب من Geesthacht ، أقدم قطعة معروضة في المتحف. بعد مرور قرون فقط ، خطط صانعو السفن لعملهم بناءً على المخططات ونماذج المقاييس. يُعد نموذج "كتلة" لسفينة إنجليزية يرجع تاريخها إلى عام 1650 ومخططات من مخطوطة ويليام كيلتريدج ، "كتابه" من عام 1675 ، من أقدم الوثائق والتذكير بهذا العصر.

يتم تقديم الميداليات والزي الرسمي من القوات البحرية في جميع أنحاء العالم ، وعروض الشحن التجاري وشحن الركاب ، وكذلك أعمال الرسامين البحريين المشهورين ، على الطوابق الأخرى ، وتملك الخزانة نماذج السفن المصنوعة من العاج والعنبر والفضة والذهب.

البحوث البحرية
محجوز كامل سطح السفينة للبحوث البحرية. تم تطوير المعرض بالتعاون مع المؤسسات العلمية الرائدة ويتم تحديثه باستمرار. أدوات البحث ، عينات من قاع البحر ، والأفلام التي التقطتها روبوتات الغوص من أعماق البحار ، وجدار فعلي من الجليد وعينات صوتية رائعة تحت الماء تعطي انطباعًا حيًا عن البحار. ما زلنا نعرف القليل عن المحيطات ، وجهود البحرية.
- -
سيتم فهرسة الأرشيف التاريخي للشركة ، الذي يكمل 150 عامًا في عام 2021 ، بواسطة المتحف من خلال تمويل الأبحاث بفضل تبرع عائلة Oetker

هامبورغ ، 23 أبريل 2019 - وقع هامبورغ سود ومتحف هامبورغ البحري الدولي (IMMH) اتفاقية لفهرسة وعرض المجموعة التاريخية لشركة الشحن ، التي تأسست في عام 1871. باستخدام الصور الهامة والسفن والوثائق وغيرها من الأعمال الفنية من هامبورغ يهدف أرشيف Süd ، إلى جعل قصة مالك السفينة في متناول الجمهور العام في شكل معرض دائم. هناك أيضًا خطط لتنظيم معرض خاص لعام 2021 للاحتفال بالذكرى السنوية الـ 150 للشركة. بالإضافة إلى ذلك ، ستكون المجموعة التاريخية الشاملة متاحة دائمًا للبحث في المتحف البحري الدولي ، أحد المتاحف البحرية الرائدة.

تم تأمين التمويل اللازم لعدة سنوات من العمل التحضيري وكذلك المعارض بفضل تبرع مهم من عائلة Oetker ، التي عقدت هامبورغ سود لأكثر من ثمانية عقود. في عام 2017 ، باعت العائلة شركة الشحن لمالكها الحالي ، مايرسك ، أكبر شركة شحن في العالم ومقرها كوبنهاغن. تقدم Maersk أيضًا الدعم لعمل المتحف.

تدعو الخطط المتحف البحري الدولي إلى تصميم معرض يصور بوضوح تاريخ هامبورغ سود منذ تأسيسها خلال سنوات الهجرة من أوروبا إلى أمريكا الشمالية والجنوبية في النصف الثاني من القرن التاسع عشر خلال العقود المضطربة بين العقود الأولى الحرب العالمية ، والأزمة الاقتصادية العالمية ، والحرب العالمية الثانية وفترة ما بعد الحرب ، ونقل البضائع العامة ، وأخيرا عصر الحاويات.

سيكون تطوير Hamburg Süd على مدار هذه القرون ونصف كمثال على ما مرت به العديد من شركات الشحن ، منذ تلك الفترة. على سبيل المثال ، ترتبط مصائر الآلاف من الأشخاص الذين هاجروا في السنوات الأولى ارتباطًا وثيقًا باسم Hamburg Süd وحتى يومنا هذا لا يزال العديد من أحفادهم - معظمهم في أمريكا الجنوبية - يرسلون استفسارات إلى مكتب هامبورغ يطلبون معلومات عن الركاب.

رأى مؤسسو Hamburg Süd أيضًا أهمية إنشاء اتصال شحن موثوق به للنقل الآمن لمنتجاتهم التجارية من وإلى أمريكا الجنوبية. في ذلك الوقت ، كانت السفن الفاخرة لشركات الشحن الكبرى هي الطريقة الوحيدة للسفر من قارة إلى قارة. ثم حولوا التركيز إلى نقل البضائع من جميع الأنواع.

تشتهر Hamburg Süd في هذا القطاع بالجودة العالية لنقل المواد الغذائية مثل ثمار الجنوب والقهوة واللحوم عالية الجودة. اليوم ، تعد الشركة من بين الشركات الرائدة ليس فقط في الأسواق مثل البرازيل والأرجنتين وشيلي وكولومبيا ، ولكن أيضًا في أستراليا ونيوزيلندا. يتم نقل البضائع من هذه المواقع إلى أوروبا وآسيا وأمريكا الشمالية ، ومعظمها على طرق التجارة التقليدية بين الشمال والجنوب.

يقول August Oetker نيابة عن عائلة Oetker "من عصر الهجرة الأوروبية إلى شحن الحاويات ، ساعد Hamburg Süd في تشكيل الاتجاهات العالمية ، تماماً كما تأثرت الشركة نفسها بهذه العمليات". "من خلال تبرعنا ، نود أن نجعل هذا الإرث التاريخي الغني ، وكذلك الظروف المحيطة بالنقل الدولي في القرنين التاسع عشر والعشرين ، تحظى بجمهور واسع".

"لقد حافظت على روابط وثيقة مع Hamburg Süd وعائلة Oetker طوال مسيرتي المهنية. لهذا السبب أنا مسرور - شخصيا ، لكن بصفة خاصة كرئيس للمتحف البحري الدولي Hamburg - أن هذا التعاون قد نشأ. قرار تكليفنا مع المجموعة التاريخية شرف عظيم ، حيث يعتبر المتحف البحري الدولي مهمته في الحفاظ على تاريخ ميناء هامبورغ وشركاته الملاحية كأصل ثقافي وللبحث فيه علميا وإبلاغه للجمهور الوطني والدولي. يقول Peter Tamm ، رئيس المتحف البحري الدولي في هامبورغ ، إن مجموعة Hamburg Süd وتبرع عائلة Oetker يمثلان إثراء عظيم لنا من وجهة نظر علمية ومتحف.

"إن تاريخ هامبورغ سود والعديد من الآخرين الذين خرجوا من تراثها الغني على مدى ما يقرب من 150 سنة هو ذلك. هذه هي قصص من هامبورغ وهامبورغ سود. يجب أن تظل الملفات والتحف التي تحكي كل هذه القصص أين تنتمي يقول سورين سكو ، الرئيس التنفيذي لـ AP Mører - Mærsk A / S. إننا نقدر الجهود التي بذلتها عائلة Oetker والمتحف البحري الدولي للحفاظ على تاريخ الشركة وتقديمه ونأمل في دعم هذه الجهود.

يقول آرنت فيسبرمان ، الرئيس التنفيذي لشركة هامبورغ سود: "تكمن جذورنا بين نهر إلب وبحيرة ألستر". "هامبورغ سود وستظل جزءًا لا يتجزأ من المجموعة البحرية في هامبورغ ، فضلاً عن كونها واحدة من أكبر أرباب العمل فيها. وبفضل هذا التعاون ، ستصبح أكثر وضوحًا للعالم الخارجي في المستقبل."

حول هامبورغ سود

هامبورغ سوميديريكانيش دامبشيففهرتس-جيزيلشافت إيه / إس آند كو كغ - هامبورغ سوا هي واحدة من العلامات التجارية العشر الكبرى في مجال نقل الحاويات في العالم وهي جزء من تايدز لاينو ، أكبر شركة حاويات شحن في العالم. يضمن الموظفون المدربون جيدًا في 250 مكتبًا في أكثر من 100 دولة حصول العملاء على حلول لوجستية مصممة خصيصًا لتلبية احتياجاتهم الفردية. تأسست هامبورغ ساوث في عام 1871 ، وتتمتع بحضور عالمي كعلامة تجارية عالية الجودة مع فرعها البرازيلي أليانسا. هامبورغ هير هي واحدة من أفضل خمس علامات تجارية مراجعات في العالم ، وهي من بين رواد السوق في قطاع الأعمال بين الشمال والجنوب وتلبي كافة طرق الشرق والغرب المهمة. تعد معايير الجودة العالية والخدمة الموثوقة واللمس الشخصي والاستدامة جزءًا من قيم العلامات التجارية لجنوب هامبورغ.

مزيد من المعلومات على شبكة الإنترنت في: www.hamburgsud.com
خدمة الصحافة - التحالف وهامبورغ
DFREIRE الاتصالات والأعمال - www.dfreire.com.br (11) 5105-7171
إليدا غونسالفيس - elida@dfreire.com.br
لوسيانا أبريتا - lucianaabritta@dfreire.com.br
ديبورا فريري - debora@dfreire.com.br