Unique avionics museum in the city of Konotop, Sumy region, Ukraine. Established in 2008, the institution is a department of the city lore museum named after A. M. Lazarevsky.
The history of the Konotop Museum of Aviation began in 2004 with the creation of the observation deck of aviation engineering samples on the territory of 72 educational aviation base during its dismantling. At that time, his exposition was made up of three types of cannon-driven helicopters of 72 AB (a) Mil family: Mi-2, Mi-8T and Mi-24K and Mi-6A provided by the State Enterprise of the Ministry of Defense of Ukraine - Konotop Aircraft Repair Plant Aviacon. After the dismantlement of the 72Ab helicopters were considered by the aviation commandant's office, and after its dismantling, in 2005, as a technique of the Ministry of Defense of Ukraine, it was transferred to the Luhansk Aviation Repair Plant and got into the aviation and technical museum created at the factory, where it is still.
1
Exposition of the Museum of Aviation in Konotop
In 2007, on the initiative of the city authorities, work was begun to search and obtain aviation equipment for the creation of a museum of aviation. In early 2008, the MO of Ukraine decided to transfer 4 helicopters from the MoJ to the main fund of the Konotop Museum of Local Lore named after O. M. Lazarevsky, which included the creation of the Department of "Aviation Museum". Aviocon plant took a direct part in the creation of the museum. The company carried out extensive work on bringing helicopters to the status of museum exhibits. SE MOU Aviakon presented the first military helicopter of the USSR Mi-24A to the "Aviation Museum" at the aviation exhibition. The Museum of Aviation was opened for the City Day on September 6, 2008 as a structural unit - the Department of Local History Museum. Today the "Museum of Aviation" is one of five unique aviation museums in Ukraine.
There are 6 Soviet helicopters developed by the ML Mila Derbyshock in the museum exposition, each of which has its own peculiarities:
2
lightweight multi-purpose helicopter Mi-1T - the firstborn of Soviet serial helicopter construction;
lightweight multi-purpose helicopter Mi-2;
medium multi-purpose Mi-8T, widely used in civil aviation and the Armed Forces;
transport-combat Mi-24A and Mi-24V;
Mi-6VzPU air control unit (better known as Mi-6AJ or Mi-22);
The training aircraft L-39, transformed into a monument to pilots-instructors of the 105th Training Regiment, was established in 1998.
There is an additional opportunity to visit salons and cabin helicopters.
In addition to the exposition of aviation equipment in the open air today, the museum also has an exposition in the museum's premises, which includes a large number of photographic materials, large-scale models of airplanes, which in different years were based on the Konotop Airfield, thematic stands.
3
Plans for the museum
Expansion of aviation equipment, exposition of aviation units is planned, for which the museum already has a ground complex of training a pilot NKTL-29-39, major reducers of helicopters ВР-2 and ВР-24, helicopter engines and a number of other exhibits. The plans for the development of the Konotop Museum of Aviation are the opening of the museum room, which will feature an exposition (photosets and models) that will reflect the origin of world aviation and over 94 years of history of aviation in the city of Konotop, as well as a collection of military uniforms.
"Eu só quero pensar no futuro e não ficar triste." Elon Musk.
-
"I just want to think about the future and not be sad." Elon Musk.
This report is guaranteed to verify the address of the LINK above
Say no to fake News!
-
Esta reportagem tem a garantia de apuração do endereço do LINK acima.
Diga não às fake news!
-
Culture is not what enters the eyes and ears,
but what modifies the way of looking and hearing
A museum is not just a place for treasured artefacts,
but a vibrant space where history truly comes alive!
--br via tradutor do google
Museu Konotop de Aviação. Ucrânia.
Museu original da aviação do ar livre na cidade de Konotop, região de Sumy, Ucrânia. Fundada em 2008, a instituição é um departamento do museu de tradições da cidade com o nome de A. M. Lazarevsky.
A história do Museu de Aviação Konotop começou em 2004 com a criação do deck de observação de amostras de engenharia de aviação no território de 72 bases de aviação educacional durante o seu desmantelamento. Naquela época, sua exposição era composta de três tipos de helicópteros movidos a canhão da família 72 AB (a) Mil: Mi-2, Mi-8T e Mi-24K e Mi-6A fornecidos pela Empresa Estatal do Ministério da Defesa. Defesa da Ucrânia - Aviacon de Reparação Aeronáutica Konotop. Após o desmantelamento dos helicópteros 72Ab foram considerados pelo gabinete do comandante da aviação, e após o seu desmantelamento, em 2005, como uma técnica do Ministério da Defesa da Ucrânia, foi transferido para a Fábrica de Reparação de Aviação Luhansk e entrou na aviação e técnica museu criado na fábrica, onde ainda é.
1
Exposição do Museu da Aviação em Konotop
Em 2007, por iniciativa das autoridades municipais, foi iniciado o trabalho de busca e obtenção de equipamentos de aviação para a criação de um museu da aviação. No início de 2008, o MO da Ucrânia decidiu transferir 4 helicópteros do MoJ para o principal fundo do Museu Konotop de Lore local, em homenagem a O. M. Lazarevsky, que incluiu a criação do Departamento de "Museu da Aviação". A Aviocon Plant participou diretamente da criação do museu. A empresa realizou um extenso trabalho em trazer helicópteros para o status de exposições do museu. O MOU Aviakon apresentou o primeiro helicóptero militar da URSS Mi-24A ao "Museu da Aviação" na exposição de aviação. O Museu da Aviação foi aberto para o Dia da Cidade em 6 de setembro de 2008 como uma unidade estrutural - o Departamento de Museu de História Local. Hoje, o "Museu da Aviação" é um dos cinco museus exclusivos da aviação na Ucrânia.
Há 6 helicópteros soviéticos desenvolvidos pelo ML Mila Derbyshock na exposição do museu, cada um com suas peculiaridades:
2
helicóptero leve multiuso Mi-1T - o primogênito da construção de helicópteros seriais soviéticos;
helicóptero multiusos leve Mi-2;
Mi-8T multiuso de uso médio, amplamente utilizado na aviação civil e nas Forças Armadas;
transporte-combate Mi-24A e Mi-24V;
Unidade de controle de ar Mi-6VzPU (mais conhecida como Mi-6AJ ou Mi-22);
O avião de treinamento L-39, transformado em monumento aos pilotos-instrutores do 105º Regimento de Treinamento, foi fundado em 1998.
Há uma oportunidade adicional para visitar salões e helicópteros de cabine.
Além da exposição de equipamentos de aviação ao ar livre hoje, o museu também tem uma exposição nas instalações do museu, que inclui um grande número de materiais fotográficos, modelos em grande escala de aviões, que em anos diferentes foram baseados no Konotop Aeródromo, stands temáticos.
3
Planos para o museu
Expansão do equipamento de aviação, a exposição de unidades de aviação está prevista, para o qual o museu já tem um complexo terrestre de treinamento de um piloto NKTL-29-39, grandes redutores de helicópteros ВР-2 e ВР-24, motores de helicóptero e um número de outros exposições. Os planos para o desenvolvimento do Museu Konotop de Aviação são a abertura da sala do museu, que contará com uma exposição (photosets e modelos) que refletirá a origem da aviação mundial e mais de 94 anos de história da aviação na cidade de Konotop. , bem como uma coleção de uniformes militares.
--uk via tradutor do google
Конотопський музей авіації. Україна.
Yнікальний авіаційний музей просто неба у місті Конотоп, Сумської області, Україна. Створений у 2008 році, заклад є відділом міського краєзнавчого музею імені О. М. Лазаревського.
Історія конотопського Музею авіації розпочалася в 2004 році зі створення оглядового майданчика зразків авіатехніки на території 72 навчальної авіаційної бази під час її розформування. Його експозицію на той час становили три типи списаних вертольотів 72 АБ(н) сімейства Міля: Мі-2, Мі-8Т і Мі-24К і Мі-6А, наданим Державним підприємством Міністерства оборони України — Конотопський авіаційний ремонтний завод «Авіакон». Після розформування 72АБ(н) вертольоти рахувались за авіаційною комендатурою, а після її розформування, у 2005 році, як техніка МО України, була передана до Луганського авіаційного ремонтного заводу і потрапила у створений при заводі авіаційно-технічний музей, де і перебуває донині.
1
Експозиція музею авіації в Конотопі
У 2007 році за ініціативи міської влади розпочалась робота по пошуку та отримання авіаційної техніки для створення музею авіації. На початку 2008 року МО України було прийнято рішення про передачу 4 вертольотів від МОУ до основного фонду Конотопського міського краєзнавчого музею імені О. М. Лазаревського, у складі якого почав створюватись відділ «Музей авіації». Завод «Авіакон» взяв безпосередню участь у створенні музею. На підприємстві була виконана велика робота з приведення вертольотів до стану музейних експонатів. ДП МОУ «Авіакон» надав у авіаційну експозицію «Музею авіації» перший бойовий вертоліт СРСР Мі-24А. Музей авіації був відкритий на День міста 6 вересня 2008 року як структурний підрозділ — відділ краєзнавчого музею. Сьогодні «Музей авіації» є одним із 5-ти унікальних музеїв авіації в Україні.
В музейній експозиції виставки просто неба представлені 6 радянських гелікоптерів, розроблених ДКБ імені М. Л. Міля, кожен з яких має свої особливості:
2
легкий багатоцільовий вертоліт Мі-1Т — первісток радянського серійного вертольотобудування;
легкий багатоцільовий вертоліт Мі-2;
середній багатоцільовий Мі-8Т, який широко використовується в цивільній авіації та Збройних Силах;
транспортно-бойові Мі-24А і Мі-24В;
повітряний пункт управління Мі-6ВзПУ (більше відомий як Мі-6АЯ або Мі-22);
навчально-бойовий літак Л-39, перетворений на пам'ятник льотчикам-інструкторам 105-го навчального авіаполку, встановлений у 1998 р.
Існує додаткова можливість відвідати салони та кабіни гелікоптерів.
Крім експозиції авіаційної техніки просто неба сьогодні музей має і експозицію в приміщенні музею, яка включає значну кількість фотоматеріалів, масштабні моделі літаків, які в різні роки базувалися на Конотопському аеродромі, тематичні стенди.
3
Плани музею
Планується розширення експозиції авіатехніки, створення експозиції авіаційних агрегатів, для чого музей вже має наземний комплекс тренування льотчика НКТЛ-29-39, головні редуктори вертольотів ВР-2 та ВР-24, вертольотні двигуни і ряд інших експонатів. У планах розвитку Конотопського музею авіації залишається відкриття музейної кімнати, де буде представлена експозиція (фотостенди та моделі), яка відображатиме зародження світової авіації та понад 94-літню історію авіації у місті Конотоп, а також колекція військових форм одягу.
--alemão via tradutor do google
Konotop Museum der Luftfahrt. Ukraine.
Einzigartiges Luftfahrtmuseum von open-air in der Stadt von Konotop, Sumy-Region, Ukraine. Gegründet im Jahr 2008, ist die Institution eine Abteilung des City Lore Museums, benannt nach A. M. Lazarevsky.
Die Geschichte des Konotop-Museums für Luftfahrt begann im Jahr 2004 mit der Schaffung der Beobachtungsfläche der Luftfahrttechnik Proben auf dem Gebiet der 72 Bildungsluftfahrtbasis während seiner Demontage. Zu dieser Zeit bestand seine Exposition aus drei Arten von kanonengetriebenen Hubschraubern von 72 AB (a) Mil-Familie: Mi-2, Mi-8T und Mi-24K und Mi-6A von der State Enterprise des Ministeriums von Verteidigung der Ukraine - Konotop Aircraft Repair Plant Aviacon. Nach der Demontage der 72Ab Hubschrauber wurden von der Luftfahrt Kommandant Büro, und nach seiner Demontage, im Jahr 2005, als eine Technik des Verteidigungsministeriums der Ukraine, wurde es auf die Luhansk Aviation Repair Plant übertragen und stieg in die Luftfahrt und technische Museum in der Fabrik geschaffen, wo es still ist.
1
Ausstellung des Luftfahrtmuseums in Konotop
Im Jahr 2007 wurde auf Initiative der Stadtverwaltung mit der Suche und Beschaffung von Fluggeräten für die Errichtung eines Luftfahrtmuseums begonnen. Anfang 2008 beschloss das MO der Ukraine, 4 Hubschrauber aus dem MoJ in den Hauptfonds des Konotop-Museums für Heimatkunde, benannt nach O. M. Lazarevsky, zu überführen, wozu auch die Gründung der Abteilung "Luftfahrtmuseum" gehörte. Die Aviocon-Anlage war direkt an der Entstehung des Museums beteiligt. Das Unternehmen führte umfangreiche Arbeiten durch, um Hubschrauber zu Ausstellungsstücken für Museen zu machen. SE MOU Aviakon stellte dem "Aviation Museum" auf der Luftfahrtmesse den ersten Militärhubschrauber der UdSSR Mi-24A vor. Das Museum der Luftfahrt wurde am 6. September 2008 für den Tag der Stadt als eine strukturelle Einheit - das Institut für Heimatmuseum - eröffnet. Heute ist das "Museum of Aviation" eines von fünf einzigartigen Luftfahrtmuseen in der Ukraine.
Es gibt 6 sowjetische Hubschrauber, die von der ML Mila Derbyshock in der Ausstellung des Museums entwickelt wurden, von denen jede ihre eigenen Besonderheiten hat:
2
leichter Mehrzweckhubschrauber Mi-1T - der Erstgeborene des sowjetischen Serienhubschrauberbaus;
leichter Mehrzweckhubschrauber Mi-2;
Mittlerer Mehrzweck-Mi-8T, weit verbreitet in der zivilen Luftfahrt und den Streitkräften;
Transport-Kampf Mi-24A und Mi-24V;
Mi-6VzPU Luftsteuereinheit (besser bekannt als Mi-6AJ oder Mi-22);
Das Trainingsflugzeug L-39, das zu einem Denkmal für Pilotenausbilder des 105. Ausbildungsregiments umgebaut wurde, wurde 1998 gegründet.
Es gibt eine zusätzliche Gelegenheit, Salons und Kabinenhubschrauber zu besuchen.
Neben der Ausstellung von Luftfahrtgeräten im Freien hat das Museum heute auch eine Ausstellung in den Räumen des Museums, die eine große Anzahl von fotografischen Materialien und Flugzeugmodellen umfasst, die in verschiedenen Jahren auf dem Konotop basierten Flugplatz, thematische Stände.
3
Pläne für das Museum
Ausbau der Luftfahrtausrüstung, Ausstellung von Luftfahrteinheiten ist geplant, für die das Museum bereits einen Bodenkomplex der Ausbildung eines Piloten NKTL-29-39, Hauptreduzierer von Hubschraubern ВР-2 und ВР-24, Hubschraubermotoren und einer Anzahl von anderen hat Exponate. Die Pläne für die Entwicklung des Konotop Museum of Aviation sind die Eröffnung des Museumsraums, der eine Ausstellung (Fotosets und Modelle) zeigen wird, die den Ursprung der Weltluftfahrt und über 94 Jahre Geschichte der Luftfahrt in der Stadt Konotop widerspiegeln wird sowie eine Sammlung von Militäruniformen.
--chines simplificado via tradutor do google
Konotop航空博物馆。乌克兰。
露天独特的航空博物馆在市Konotop，苏梅地区，乌克兰。该机构成立于2008年，是以A. M. Lazarevsky命名的城市传说博物馆的一个部门。
Konotop航空博物馆的历史始于2004年，在拆除过程中在72个教育航空基地的领土上建立了航空工程样品观察台。当时，他的博览会由72个AB（a）Mil家族的三种大炮驱动的直升机组成：Mi-2，Mi-8T和Mi-24K以及由国家企业部提供的Mi-6A。乌克兰的防御 - Konotop飞机维修厂Aviacon。在航空指挥官办公室考虑拆除72Ab直升机后，2005年拆除后，作为乌克兰国防部的一项技术，它被转移到Luhansk航空维修厂并进入航空和技术领域。在工厂创建的博物馆，它仍然存在。
1
在Konotop博览会的博览会
2007年，在市政当局的倡议下，开始着手搜索和获取航空设备，以建立航空博物馆。 2008年初，乌克兰MO决定将4架直升机从MoJ转移到以O. M. Lazarevsky命名的Konotop当地传说博物馆的主要基金，其中包括设立“航空博物馆”部。 Aviocon工厂直接参与了博物馆的创建。该公司开展了大量工作，将直升机带入博物馆展览的地位。 SE MOU Aviakon在航空展览会上向航空博物馆展示了苏联Mi-24A的第一架军用直升机。 2008年9月6日，航空博物馆作为城市日开放，作为一个结构单元 - 地方历史博物馆。今天，“航空博物馆”是乌克兰五个独特的航空博物馆之一。
ML Mila Derbyshock在博物馆博览会上开发了6架苏联直升机，每架直升机都有自己的特点：
2
轻型多用途直升机Mi-1T - 苏联系列直升机建造的长子;
轻型多用途直升机Mi-2;
中型多用途Mi-8T，广泛用于民用航空和武装部队;
运输战斗Mi-24A和Mi-24V;
Mi-6VzPU空气控制单元（俗称Mi-6AJ或Mi-22）;
训练飞机L-39成为第105训练团飞行员教官的纪念碑，成立于1998年。
还有机会参观沙龙和客舱直升机。
除了今天在露天展示航空设备外，博物馆还在博物馆的场地设有展览，其中包括大量的摄影材料，大型飞机模型，在不同的年份基于Konotop机场，主题站。
3
博物馆的计划
计划扩建航空设备，航空单位的博览会，博物馆已经有一个地面综合体，培训试点NKTL-29-39，主要减速机直升机ВР-2和ВР-24，直升机发动机和其他一些展品。开发Konotop航空博物馆的计划是博物馆室的开放，其中将展示一个博览会（照片和模型），将反映世界航空的起源和Konotop市94年的航空历史，以及军装的集合。
Nenhum comentário:
Postar um comentário