Bruce Jones, Executive Director of Columbia River Maritime Museum (Astoria, Oregon, USA)

Bruce Jones, Executive Director of Columbia River Maritime Museum (Astoria, Oregon, USA)

Columbia River Maritime Museum – CRMM – founded in 1962 then moved into the current building in 1982, focuses on connecting visitors to the maritime world that surrounds us. Even though it affects so many aspects of our lives, not everyone is familiar with their rich maritime heritage that comes with the water. We are much more than a boat museum; we tell human interest stories of the sailors, builders, lifesavers, craftspeople, innovators and explorers, fishermen and women; they and their work have so much to teach us.  

Inspiring a love for learning at all ages and abilities is very important to us. Over the past couple years the education department has expanded to accommodate the high demand in programming. Just over a quarter of our museum crew are in the education department with each person focusing on a different section of age, ability, or facilitation location. Both on and off the museum campus the education crew instruct on a variety of maritime related topics using artifacts not currently on display, hands on teaching objects, games, activities and crafts, and more. From 4 to 104 our crew adapts and accommodates all learners. In the first four months of 2024 the crew has directly interacted with over 10,000 people. This is up from the 8,600 interactions during the same time frame in 2023. Some favorite program series: the Senior Enrichment Program that visits nine senior living facilities across three counties, Museum in the Schools that teaches Kindergarten through fifth graders in their formal classroom, and the Miniboat program that takes one classroom of students a semester to build, decorate, and launch an uncrewed vessel that they then track as they learn about the Pacific Ocean.

We have two collections storage warehouses full of important stories that aren’t being told, because we lack the space to tell them. Phase One is remodeling 11,000 square feet of existing galleries, adding both new and updated exhibits. Most important are two new galleries devoted to the maritime culture of coastal Indigenous people. One of these is a collaboration with the Chinook Indian Nation to share various aspects of Chinook maritime traditions and culture as lived today.

Phase Two is Mariners Hall, a new, 24,671 square foot exhibition space with interactive exhibits centered around two dozen boats of varying types and sizes, and hundreds of other artifacts, including a Coast Guard rescue helicopter, and a beautiful first order Fresnel lens, built in Paris in 1876. We’ll add to our educational impact with a purpose-built classroom, and a dedicated space for interactive STEAM (Science, Technology, Engineering, Arts and Math) exhibits.

Our architect and general contractor are addressing sustainability through a wide range of design and construction choices: using mass timber and low embodied carbon concrete flooring to reduce carbon footprint; macroclimate design analysis to inform window and roof overhang placement; and high efficiency windows, lighting, insulation and mechanicals to reduce energy consumption.

We are bringing people as close to the boats and other artifacts as possible. Unlike in our legacy building, our guests will be able to come aboard three different vessels: the historic, 52-foot U.S. Coast Guard motor lifeboat Triumph; the “log bronc” which was used to corral logs on the river and herd them to the sawmill; and Duke, a salmon tender built here in Astoria, Oregon in 1902, and operated on the Columbia River for a century. The other larger boats will all be presented in a dynamic environment, as though underway, with sculpted figures operating them. Currently the legacy building only has eight of the 83 vessels in our collection on display. Mariners Hall will allow three times the currently displayed number to be put on display, including our 60-foot, 8-person George Pocock racing shell.

By providing our educators for the first time with a purpose-built classroom, they will be able to deliver the programs our visiting schools have come to love more effectively and efficiently, saving them time to focus on education rather than logistics and cleanup.

We are very fortunate to have a Trustee - a retired construction company President - who volunteered to serve as project manager. John McGowan’s deep experience has ensured a holistic approach to the project’s ongoing planning and design. John brought together the architects, general contractor, subcontractors, exhibit designers and museum staff early on with a team building workshop. He has ensured that each of these four groups remains in continuous contact to catch and correct potential problems early on, and to share ideas for improvement. As a result of this continuous teamwork, and his keen understanding of construction management, we are confident we will get the best possible value and product.  

#edisonmariotti @edison 

.br

Bruce Jones, Diretor Executivo do Museu Marítimo do Rio Columbia (Astoria, Oregon, EUA)

O Museu Marítimo do Rio Columbia – CRMM – fundado em 1962 e transferido para o edifício atual em 1982, tem como objetivo conectar os visitantes ao mundo marítimo que nos rodeia. Embora afecte tantos aspectos das nossas vidas, nem todos estão familiarizados com o rico património marítimo que vem com a água. Somos muito mais que um barco-museu; contamos histórias de interesse humano de marinheiros, construtores, salva-vidas, artesãos, inovadores e exploradores, pescadores e mulheres; eles e seu trabalho têm muito a nos ensinar.

Inspirar o amor pela aprendizagem em todas as idades e habilidades é muito importante para nós. Nos últimos dois anos, o departamento de educação se expandiu para acomodar a alta demanda em programação. Pouco mais de um quarto da equipe do museu está no departamento de educação, com cada pessoa concentrando-se em uma faixa etária, habilidade ou local de facilitação diferente. Dentro e fora do campus do museu, a equipe educacional instrui sobre uma variedade de tópicos relacionados ao mar, usando artefatos que não estão atualmente em exibição, objetos práticos de ensino, jogos, atividades e artesanato e muito mais. Do 4 ao 104 nossa equipe se adapta e acomoda todos os alunos. Nos primeiros quatro meses de 2024, a tripulação interagiu diretamente com mais de 10 mil pessoas. Isso é um aumento em relação às 8.600 interações durante o mesmo período em 2023. Algumas séries de programas favoritas: o Programa de Enriquecimento para Idosos, que visita nove instalações para idosos em três condados, o Museu nas Escolas, que ensina do jardim de infância até a quinta série em sua sala de aula formal, e o programa Miniboat que leva uma sala de aula de alunos por semestre para construir, decorar e lançar um navio sem tripulação que eles rastreiam enquanto aprendem sobre o Oceano Pacífico.

Temos dois depósitos de acervo cheios de histórias importantes que não estão sendo contadas porque não temos espaço para contá-las. A Fase Um está remodelando 11.000 pés quadrados de galerias existentes, adicionando exposições novas e atualizadas. Mais importantes são duas novas galerias dedicadas à cultura marítima dos povos indígenas costeiros. Uma delas é uma colaboração com a Nação Indiana Chinook para compartilhar vários aspectos das tradições marítimas e da cultura Chinook vividas hoje.

A Fase Dois é o Mariners Hall, um novo espaço de exposição de 24.671 pés quadrados com exposições interativas centradas em duas dúzias de barcos de vários tipos e tamanhos, e centenas de outros artefatos, incluindo um helicóptero de resgate da Guarda Costeira e uma bela lente Fresnel de primeira ordem, construída em Paris em 1876. Aumentaremos nosso impacto educacional com uma sala de aula especialmente construída e um espaço dedicado para exposições interativas STEAM (Ciência, Tecnologia, Engenharia, Artes e Matemática).

Nosso arquiteto e empreiteiro geral estão abordando a sustentabilidade por meio de uma ampla gama de opções de projeto e construção: uso de madeira maciça e piso de concreto com baixo teor de carbono para reduzir a pegada de carbono; análise de projeto macroclimático para informar a colocação de janelas e saliências de telhado; e janelas, iluminação, isolamento e mecânica de alta eficiência para reduzir o consumo de energia.

Estamos trazendo as pessoas o mais próximo possível dos barcos e outros artefatos. Ao contrário do nosso edifício legado, nossos hóspedes poderão embarcar em três embarcações diferentes: o histórico barco salva-vidas a motor da Guarda Costeira dos EUA, Triumph, de 52 pés; o “log bronc” que servia para encurralar toras no rio e conduzi-las até a serraria; e Duke, um concurso de salmão construído aqui em Astoria, Oregon, em 1902, e operado no rio Columbia por um século. Os demais barcos de maior porte serão todos apresentados em um ambiente dinâmico, como se estivessem em movimento, com figuras esculpidas os operando. Atualmente, o edifício legado exibe apenas oito das 83 embarcações de nosso acervo. O Mariners Hall permitirá que três vezes o número exibido atualmente seja exibido, incluindo nosso casco de corrida George Pocock de 60 pés e 8 pessoas.

Ao fornecer aos nossos educadores, pela primeira vez, uma sala de aula especialmente construída, eles serão capazes de ministrar os programas que as nossas escolas visitantes passaram a adorar de forma mais eficaz e eficiente, poupando-lhes tempo para se concentrarem na educação em vez de na logística e na limpeza.

Temos muita sorte de ter um administrador – um presidente aposentado de uma empresa de construção – que se voluntariou para atuar como gerente de projeto. A profunda experiência de John McGowan garantiu uma abordagem holística ao planejamento e design contínuos do projeto. John reuniu arquitetos, empreiteiros gerais, subcontratados, designers de exposições e funcionários do museu desde o início em um workshop de formação de equipe. Ele garantiu que cada um desses quatro grupos permanecesse em contato contínuo para detectar e corrigir problemas potenciais desde o início e para compartilhar ideias para melhorias. Como resultado deste trabalho contínuo em equipe e de seu profundo conhecimento de gerenciamento de construção, estamos confiantes de que obteremos o melhor valor e produto possível.