Google+ Followers

domingo, 29 de novembro de 2015

Royal Barges Museum in Bangkok -- พิพิธภัณฑ์เรือพระราชพิธีในกรุงเทพฯ -

There was a time in Bangkok when the Chao Phraya River and its tributaries were the most important avenue of communication and boats the main mode of transport for all, even royalty. At this museum you can discover eight of the country's most unique and stunning vessels: the Royal Barges. These boats a reserved for auspicious ceremonies and state occasions like the very rare Royal Barge Procession, and have only made an appearance on the water 16 times in the last 65 years.

Each is carved from huge pieces of teak, their prows engraved with mythical creatures, gilded in gold and intricately decorated with tiny shimmering pieces of glass. Rowed by up to 50 specially trained oarsmen, the boats leave their dry dock at festival times and important state occasions for spectacular processions along the river.

Each of the eight royal barges has a sign indicating the name, the year of construction or renovation and the number of crew it requires to operate it... it is rather impressive to think that the largest amd most important vessel named 'Suphannahonse' is 46 meters long and needs 50 oarsmen and 14 crew members!

During Thailand's turbulant history, the barges were often damaged or partly destroyed by bombings or fire. All around the building photos and illustration are displayed showing past processions and the remains of previous vessels as well as the techniques used to operate the barges.

The most beautiful golden barges are stored under a huge roof and only leave their shelter for special occasionsl when the entire fleet can count up to fifty barges. The forty other boats are more discreet in appearance, usually dark wood bodies with a colorful mythical dragon painted on the bow. These other barges are visible in a separate warehouse near the bridge. Given that the procession doesn't happen very regularly you will have to be lucky to catch the boats on the river, but the advantage of the museum is you get to see them up close. 

The warehouse sheltering the barges is usually very hot, so on the way back don't miss a fun little bar called 'We have soft drink', a nice break before walking back, people there are very friendly and speak great english and they'll be happy to give you information about the area.

How to Get to the Royal Barges Museum

The Museum is located on the banks of a klong (canal) connected to the main Chao Phraya river, and there are two ways to get there. The best way is to board the Chao Phraya Express Boat to Wang Lang Pier (N10), then it’s a short walk to the museum. Or hire a long-tail boat to tour the Bangkok waterways and include the Royal Barges Museum in your itinerary.

The other way is by land but it is quite a tricky itinerary. You will need to cross the Phra Pink Lao bridge, the one located just past the Grand Palace (see map below), then turn left and aim at the second small Arun Ammarin bridge. But don't cross this one as the museum is located almost under it, park somewhere near the bridge and you will easily spot some small signs pointing at the museum. The museum itself is 'almost' visible from the street across a small navy base yard, but guards will not allow you to cross it, you need to walk all the way through the maze behind it. The narrow and rather messy concrete path is very well indicated along the way but it is a bit of a walk. Once there the entry fee is a 100 baht plus another 100 baht if you want to take photos or 200 baht for videos.

Brief History of the Royal Barge Procession

Dating back to the Ayutthaya Period, the Royal Barge Procession used to involve as many as 200 longboats in an elaborate procession undertaken by King Narai the Great to accompany diplomatic delegation sent by King Louis XIV of France. During this period, the royal barges were used in battles, religious occasions, boat races as well as royal ceremonies. Unfortunately, these early barges were burnt to dust after Ayutthaya fell and was ransacked by the Burmese.

After King Rama I ascended the throne and established a new capital in Bangkok, he revived the centuries-old tradition and ordered constructions of new barges. Among the most elaborate and significant is the Suppanahong, with the ‘golden swan’ as the figurehead. This majestic 50-metre long vessel, carved from a single piece of teak, is considered the personal barge of the King.

The arrival of motorised boats after King Rama IV’s reign, and the absence of war, has limited the role of the royal barges to purely ceremonial purposes, particularly the Royal Kathin procession at the end of every Buddhist Lent. World War II and a period of political turmoil during King Rama VII’s reign had disrupted the royal barges’ service, until King Rama IX (King Bhumibhol) initiated the restoration of war-damaged vessels and resumed the Royal Krathin procession, which due to the fragility of the boats only happens for important royal occasions such as anniversaries. 


Royal Barges Museum

Opening Hours: Daily 09:00 - 17:00 (but be aware that barges might no be in the museum in November and beginning of December as they prepare for the Royal Barge Ceremony in December)
Location: Khlong Bangkok Noi (near Thonburi side, not far from Phra Pin Klao Bridge)
Tel: +66 (0)2 424 0004
How to get there: The best way is to board the Chao Phraya Express Boat to Wang Lang Pier (N10), then it’s a short walk to the museum. Or hire a long-tail boat to tour the Bangkok waterways and include the Royal Barges Museum in your itinerary.

fonte: @edisonmariotti #edisonmariotti

Cultura e conhecimento são ingredientes essenciais para a sociedade.

--tailandes via tradutor do google
พิพิธภัณฑ์เรือพระราชพิธีในกรุงเทพฯ -

มีเวลาในกรุงเทพฯก็คือตอนที่แม่น้ำเจ้าพระยาและแควเป็นถนนที่สำคัญที่สุดในการติดต่อสื่อสารและเรือโหมดหลักของการขนส่งทั้งหมดแม้พระบรมวงศานุวงศ์ ที่พิพิธภัณฑ์แห่งนี้คุณสามารถค้นพบแปดของประเทศเรือที่ไม่ซ้ำกันมากที่สุดและสวยงามคือเรือพระราชพิธี เรือเหล่านี้ที่สงวนไว้สำหรับพิธีมงคลรัฐและโอกาสที่หายากมากเช่นกระบวนพยุหยาตราชลมารคและได้ทำเพียงปรากฏตัวในน้ำ 16 ครั้งในช่วง 65 ปีที่ผ่านมา

แต่ละครั้งจะถูกแกะสลักจากชิ้นใหญ่ของไม้สักแกะสลัก prows ของพวกเขากับสิ่งมีชีวิตในตำนานทองในทองคำและเครื่องตกแต่งที่ประณีตกับชิ้นส่วนเล็ก ๆ ส่องแสงแก้ว พายได้ถึง 50 ฝีพายการฝึกอบรมพิเศษเรือออกจากอู่เรือแห้งของพวกเขาในช่วงเวลาเทศกาลและโอกาสที่สำคัญสำหรับรัฐขบวนที่งดงามริมแม่น้ำ

แต่ละแปดเรือพระราชพิธีมีสัญญาณบ่งบอกถึงชื่อปีของการก่อสร้างหรือปรับปรุงและจำนวนของลูกเรือจะต้องมีการใช้งานได้ ... มันค่อนข้างน่าประทับใจที่จะคิดว่าเอเอ็มดีใหญ่ที่สุดเรือที่สำคัญที่สุดที่ชื่อว่า 'Suphannahonse' เป็น 46 เมตรและยาว 50 ฝีพายต้องการและ 14 ลูกเรือ!

ในช่วงประวัติศาสตร์ turbulant ของประเทศไทยที่เรือได้รับความเสียหายหรือถูกทำลายมักจะบางส่วนจากการระเบิดหรือไฟไหม้ ทั่วภาพถ่ายอาคารและภาพประกอบที่ปรากฏจะมีการแสดงขบวนในอดีตและซากของเรือก่อนหน้าเช่นเดียวกับเทคนิคที่ใช้ในการดำเนินการบรรทุก

ล่องทองที่สวยที่สุดจะถูกเก็บไว้ภายใต้หลังคาขนาดใหญ่และมีเพียงออกจากที่พักอาศัยของพวกเขาสำหรับ occasionsl พิเศษเมื่อกองเรือทั้งหมดสามารถนับถึงห้าสิบเรือ สี่สิบเรืออื่น ๆ มีความรอบคอบมากขึ้นในลักษณะร่างกายไม้สีเข้มมักจะมีมังกรในตำนานที่มีสีสันภาพวาดบนคันธนู เหล่านี้เรืออื่น ๆ ที่มองเห็นได้ในโกดังใกล้แยกสะพาน ระบุว่าขบวนไม่ได้เกิดขึ้นอย่างสม่ำเสมอคุณจะต้องจะโชคดีที่จะจับเรือในแม่น้ำ แต่ประโยชน์ของพิพิธภัณฑ์คือคุณจะได้เห็นพวกเขาอย่างใกล้ชิด

คลังสินค้าปกป้องเรือที่มักจะร้อนมากดังนั้นในทางกลับไม่พลาดบาร์เล็ก ๆ น้อย ๆ สนุกเรียกว่า 'เรามีเครื่องดื่ม' แบ่งดีก่อนที่จะเดินกลับมาที่ผู้คนมีความเป็นมิตรมากและพูดภาษาอังกฤษและภาษาที่ดีพวกเขา จะยินดีที่จะให้ข้อมูลเกี่ยวกับพื้นที่


พิพิธภัณฑ์แห่งนี้ตั้งอยู่บนฝั่งของคลอง (คลอง) ที่เชื่อมต่อกับแม่น้ำสายหลักเจ้าพระยาและมีสองวิธีที่จะได้รับมี วิธีที่ดีที่สุดคือการเรือด่วนเจ้าพระยาเรือไปยังท่าเรือวังหลัง (N10) จากนั้นก็เดินไปพิพิธภัณฑ์ หรือจ้างเรือหางยาวไปทัวร์ทางน้ำในเขตกรุงเทพมหานครและรวมถึงพิพิธภัณฑ์เรือพระราชพิธีในการเดินทางของคุณ

วิธีอื่น ๆ โดยทางบก แต่มันค่อนข้างเดินทางหากิน คุณจะต้องข้ามสะพานพระสีชมพูลาวหนึ่งตั้งอยู่เพียงอดีตที่ผ่านมาแกรนด์พาเลซ (ดูแผนที่ด้านล่าง) แล้วเลี้ยวซ้ายและจุดมุ่งหมายที่สะพานอรุณอัมรินทร์ขนาดเล็กที่สอง แต่ไม่ข้ามนี้เป็นพิพิธภัณฑ์ตั้งอยู่เกือบภายใต้มันสวนสาธารณะที่ไหนสักแห่งใกล้สะพานและคุณสามารถจะมองเห็นสัญญาณบางอย่างเล็ก ๆ ชี้ไปที่พิพิธภัณฑ์ พิพิธภัณฑ์ตัวเองเป็น 'เกือบ' มองเห็นได้จากถนนฝั่งตรงข้ามลานฐานทัพเรือขนาดเล็ก แต่ยามจะไม่อนุญาตให้คุณที่จะข้ามมันคุณต้องเดินไปตลอดทางผ่านเขาวงกตที่อยู่เบื้องหลังมัน เส้นทางคอนกรีตแคบและค่อนข้างยุ่งจะแสดงเป็นอย่างดีไปพร้อมกัน แต่มันเป็นบิตของการเดินได้ เมื่อมีค่าธรรมเนียมแรกเข้า 100 บาทบวกอีก 100 บาทถ้าคุณต้องการที่จะใช้รูปถ่ายหรือ 200 บาทสำหรับวิดีโอ


ย้อนหลังไปถึงสมัยอยุธยาที่ขบวนเรือพระราชพิธีที่ใช้ในการมีส่วนร่วมมากที่สุดเท่าที่ 200 ที่เรือในขบวนซับซ้อนดำเนินการโดยสมเด็จพระนารายณ์มหาราชไปกับคณะผู้แทนทางการทูตที่ส่งมาจากพระเจ้าหลุยส์ที่สิบสี่ของฝรั่งเศส ในช่วงเวลานี้พระราชเรือถูกนำมาใช้ในการต่อสู้ในโอกาสศาสนาแข่งเรือเช่นเดียวกับพระราชพิธี แต่น่าเสียดายที่เรือเหล่านี้ก่อนที่จะถูกไฟไหม้หลังจากที่ฝุ่นอยุธยาลดลงและถูกรื้อค้นโดยพม่า

หลังจากที่รัชกาลที่ขึ้นครองบัลลังก์และสร้างเมืองหลวงใหม่ในกรุงเทพฯเขาฟื้นขึ้นมาประเพณีมีอายุหลายศตวรรษและสั่งการก่อสร้างของเรือใหม่ ในระหว่างที่ประณีตที่สุดและมีความสำคัญเป็น Suppanahong กับ 'หงส์' เป็นหุ่นเชิด นี้ตระหง่าน 50 เมตรเรือยาวแกะสลักจากชิ้นส่วนของไม้สักถือว่าเป็นเรือส่วนตัวของพระมหากษัตริย์

การมาถึงของเรือมีเครื่องยนต์หลังจากรัชสมัยพระบาทสมเด็จพระจอมเกล้าเจ้าและตัวตนของสงครามมีการ จำกัด บทบาทของเรือพระราชพิธีเพื่อพิธีกรรมอย่างหมดจดโดยเฉพาะอย่างยิ่งขบวนกฐินหลวงในตอนท้ายของทุกเข้าพรรษา สงครามโลกครั้งที่สองช่วงเวลาของความวุ่นวายทางการเมืองในช่วงรัชสมัยพระบาทสมเด็จพระปกเกล้าเจ้าอยู่หัวได้กระจัดกระจายบริการเรือพระราชพิธี 'จนกระทั่งรัชกาลทรงเครื่อง (คิงภูมิพล) ริเริ่มการฟื้นฟูของเรือสงครามความเสียหายและกลับขบวนพระราช Krathin ซึ่งเกิดจากการความเปราะบาง ของเรือจะเกิดขึ้นในโอกาสพระราชที่สำคัญเช่นวันครบรอบ


เวลาเปิดบริการ: ทุกวัน 9:00-17:00 (แต่ทราบว่าเรือไม่อาจจะอยู่ในพิพิธภัณฑ์ในเดือนพฤศจิกายนและต้นเดือนธันวาคมขณะที่พวกเขาเตรียมความพร้อมสำหรับพิธีเรือพระที่นั่งในเดือนธันวาคม)
ที่อยู่: คลองบางกอกน้อย (ใกล้ฝั่งธนบุรีซึ่งอยู่ไม่ไกลจากพระปิ่นเกล้าฝั่งพระนคร)
โทร: +66 (0) 2 424 0004
การเดินทาง: วิธีที่ดีที่สุดคือการเรือด่วนเจ้าพระยาเรือไปยังท่าเรือวังหลัง (N10) จากนั้นก็เดินไปพิพิธภัณฑ์ หรือจ้างเรือหางยาวไปทัวร์ทางน้ำในเขตกรุงเทพมหานครและรวมถึงพิพิธภัณฑ์เรือพระราชพิธีในการเดินทางของคุณ

Barcas reais Museu em Banguecoque -

Houve um tempo em Bangkok quando o rio Chao Phraya e seus afluentes eram a avenida mais importante da comunicação e barcos o principal modo de transporte para todos, até mesmo a realeza. Neste museu você pode descobrir oito dos navios mais originais e impressionantes do país: as barcas reais. Estes barcos um reservado para cerimônias auspiciosas e ocasiões de Estado, como o muito raro Procissão real da barca, e só fez uma aparição na água 16 vezes nos últimos 65 anos.

Cada um está esculpida a partir de enormes pedaços de teca, as suas proas gravado com criaturas míticas, adornadas em ouro e decorado intrincada com pequenos pedaços cintilantes de vidro. Remou por até 50 remadores especialmente treinados, os barcos deixam a sua doca seca em momentos do festival e ocasiões de Estado importantes para procissões espectaculares ao longo do rio.
Cada um dos oito barcaças reais tem uma placa indicando o nome, o ano de construção ou reforma eo número de tripulantes que necessita para operá-lo ... é bastante impressionante para pensar que o maior amd mais importante navio chamado 'Suphannahonse' é 46 metros de comprimento e precisa de 50 remadores e 14 membros da tripulação!

Durante a história turbulant da Tailândia, as barcaças eram frequentemente danificado ou parcialmente destruída por bombardeios ou incêndio. Tudo em torno das fotos de construção e ilustração são exibidos mostrando procissões passadas e os restos de navios anteriores, bem como as técnicas utilizadas para operar as barcaças.

As mais belas barcaças dourados são armazenados sob um telhado enorme e só deixar o seu abrigo para occasionsl especial quando toda a frota pode contar até cinqüenta barcaças. Os outros quarenta barcos são mais discreto na aparência, geralmente corpos de madeira escura com um dragão mítico colorido pintado na proa. Essas outras barcaças são visíveis em um armazém separado perto da ponte. Dado que a procissão não acontece muito regularmente você terá que ter sorte para pegar os barcos no rio, mas a vantagem do museu é que você começa a vê-los de perto.

O armazém abrigar as barcaças normalmente é muito quente, portanto, no caminho de volta não perca um pouco de diversão bar chamado 'Temos de refrigerantes ", uma pausa agradável antes de caminhar de volta, as pessoas lá são muito simpáticos e falam Inglês e eles vai ficar feliz em dar-lhe informações sobre a região.

Como Chegar ao Barcaças Museu Real

O Museu está localizado às margens de um Klong (canal), ligado ao principal rio Chao Phraya, e há duas maneiras de chegar lá. A melhor maneira é a bordo do Chao Phraya Express Boat com Wang Lang Pier (N10), então é uma curta caminhada para o museu. Ou alugar um barco de cauda longa para visitar as vias de Banguecoque e incluem o Museu Real Barcaças no seu itinerário.

A outra maneira é por terra, mas é bastante um itinerário complicado. Você terá que atravessar a ponte Phra rosa Lao, um localizado logo após o Grand Palace (ver mapa abaixo), em seguida, vire à esquerda e têm como objectivo a segunda ponte pequena Arun Ammarin. Mas não atravessar um presente como o museu está localizado quase no seu âmbito, parque em algum lugar perto da ponte e você vai facilmente detectar alguns pequenos sinais que apontam no museu. O próprio museu é "quase" visível da rua através de um pequeno quintal base da Marinha, mas os guardas não vai permitir que você atravessá-la, é preciso caminhar por todo o caminho através do labirinto por trás dele. O caminho concreto estreito e um pouco confuso é muito bem indicada ao longo do caminho, mas é um pouco de uma caminhada. Uma vez lá a taxa de entrada é um baht 100 mais outros 100 baht se você quiser tirar fotografias ou 200 baht para vídeos.

Breve História da Procissão real da barca

Datado do período de Ayutthaya, a Procissão real da barca utilizadas para envolver até 200 longboats em uma procissão elaborada empreendida pelo Rei Narai, o Grande para acompanhar a delegação diplomática enviada pelo rei Luís XIV da França. Durante este período, as barcaças reais foram usados ​​em batalhas, ocasiões religiosas, corridas de barco, bem como cerimônias reais. Infelizmente, esses primeiros barcos foram queimados à poeira após Ayutthaya caiu e foi saqueada pelos birmaneses.

Depois que o rei Rama I subiu ao trono e estabeleceu uma nova capital em Bangkok, ele reviveu a tradição de séculos e ordenou construções de novas barcaças. Entre os mais elaborado e significativo é o Suppanahong, com o "cisne de ouro" como a figura de proa. Este majestoso 50 metros de comprimento do navio, esculpida de uma única peça de teca, é considerada a barca pessoal do Rei.

A chegada de embarcações motorizadas depois do reinado do rei Rama IV, e a ausência de guerra, tem limitado o papel das barcas reais para fins meramente cerimoniais, particularmente o cortejo real Kathin no final de cada Quaresma budista. II Guerra Mundial e um período de turbulência política durante o reinado do Rei Rama VII tinha interrompido o serviço das barcas reais, até que o rei Rama IX (King Bhumibhol) iniciou a restauração dos vasos danificados pela guerra e retomou a procissão real Krathin, que devido à fragilidade dos barcos acontece apenas para ocasiões reais importantes, como aniversários.

Barcas reais Museu

Horário de Funcionamento: Diariamente 9:00-17:00 (mas estar ciente de que pode não ser barcaças no museu em novembro e início de dezembro, enquanto se preparam para a cerimónia real da barca em dezembro)
Localização: Khlong Banguecoque Noi (perto do lado Thonburi, não muito longe de Phra Pin Klao)

Tel: +66 (0) 2 424 0004
Como chegar: A melhor maneira é a bordo do Chao Phraya Express Boat com Wang Lang Pier (N10), então é uma curta caminhada para o museu. Ou alugar um barco de cauda longa para visitar as vias de Banguecoque e incluem o Museu Real Barcaças no seu itinerário.

Nenhum comentário:

Postar um comentário