The site museum tells the story of Ambrussum, its first human occupants and the archaeological excavations which continue to this day.
When you enter the Ambrussum museum, you'll meet Petale Antonia, a 'freed slave' who lived in Ambrussum in the first half of the first century AD, then...
The permanent exhibition room is built long to represent a paved route. By taking this route, you will be entering into Ambrussum history.
The course is divided into four thematic sequences:
The ideal setting: Ambrussum, on the Via Domitia road
Warrior's rest: the staging post
The Ambroix bridge and the Vidourle river
The Oppidum
The museum also features models of the bridge, re-created scenarios and many objects of daily life.
"Courbet's route"
'Courbet's route' follows the seven steps the celebrated artist took during his search for perfect locations to capture on canvas when creating his masterpieces; it traces the sources of his inspiration from Villetelle to Sète passing through Montpellier.
Courbet stayed twice in Languedoc-Roussillon, in 1854 and 1857. Seduced by the landscape and the particular light of our beautiful region, he travelled along the coast and produced a series of works capturing what he saw.
-
The Oppidum
The first traces of occupation date back to the Neolithic period (around 3 000 BC).The first settlers lived in fabric or leather tents with wooden frames.
Scrapers, bowl fragments, Etruscan amphorae shards etc. found during the excavations, testify to their presence.
At the end of the fourth century BC Gauls, called Volscians (a tribe from the orient), settled and created a true walled city. It was surrounded by strong ramparts and towers, which can still be seen in part, and covered a total area of 5.6 hectares.
-
The Via Domitia
Around 120 BC, the Roman proconsul Cnaeus Domitius Ahenobarbus, crossed the Rhône with his legions. Thus began the conquest of the Gauls. The Via Domitia was built as a route for Roman military convoys. It was a major factor in the Gaul's subjugation and contributed to the development of Gallia Narbonensis. Ambrussum, like other Gallic cities situated on the route, acted as a staging post.
With the advent of peace, Ambrussum underwent profound transformations- people begin to live in the roman style, building townhouses with courtyards (domus) and paving the main street of the city. A public building, perhaps a civil basilica was unearthed during excavations. An advanced social, economic and cultural structure developed.
At the end of 1st century AD, the high settlement was abandoned.
Aerial view of the staging post
In 27 BC, Augustus became Emperor. Major works were undertaken throughout the Roman Empire. At Ambrussum, the city grew: a new district was created next to the Vidourle river, serving as a staging post for travellers. It was crossed by the Via Domitia which skirted the Oppidum to the North.
Facilities for travellers:
Merchants, travellers, magistrates and civil servants of the Empire used Via Domitia. Thanks to excavations, we know that certain buildings were intended for road users; they could eat there, spend the night in a hostel, bathe in a spa (thermal bath) and have their wagons and chariots repaired.
The 'hotel' was reserved for distinguished travellers – regional representatives, government officials or individuals with a pass. A purse containing jewels and 43 silver coins was found there, a 'treasure' most likely forgotten by a careless visitor. Archeologists have also found numerous items related to everyday Gallo-Roman life: fibulas (a kind of brooch or pin), bracelets, rings, hairpins, coins and a horseshoe. Amongst these finds are also some remarkable objects that are rarely preserved – leather sandal, a funnel, a wooden cup...
A gradual abandonment:
From the second century AD, the staging post began to be abandoned. Many other cities in the region were also abandoned at that time. Shortly after 400 AD, only the postal service was still in use. Ambrussum was completely empty of inhabitants by the early fifth century.
-
The Ambroix bridge by Cedric Sabatier
This impressive work of engineering which allowed the Via Domitia to cross the Vidourle river is thought to have had 11 arches and to have been over 175 metres long.
Bridging the centuries:
In the Middle Ages, one could still cross the bridge. A church and a monastery were sited nearby, placing travellers under divine protection. In 1367, crossing the bridge with heavy loads was prohibited. A few years later the stones of the ramparts began to be taken for use in nearby building work.
The flooding of the river, known as 'Vidourlades', was partly responsible for its demolition:
On November 18th 1745 the vidourlade carried off the arch on the left bank leaving only two central arches completely separated from the riverbanks.
On September 27th, 1933, the last but one arch of the bridge collapsed.
The bridge, a work that arouses fascination:
The bridge has fascinated archaeologists, architects, designers and painters. Its first known depiction is by Anne de Rulman, a lawyer from Nîmes and dates from 1620. In that, the bridge boasts four arches but by 1740, according to a survey of ruins commissioned by the Marquis d'Aubais, it had no more than three. Nineteenth century representations of the bridge are numerous, the most well-known being Gustave Courbet's painting of 1857 which is kept at the Fabre museum in Montpellier.
-
Flora
Give your sense of smell a treat, simply brush a tuft of thyme or lavender to enjoy the typical scents of the aromatic herbs that characterise our 'garrigue'(aromatic scrubland). The word stems from the kermes oak, 'garric' in the Occitan language, a shrub highly resistant to fire and once used for its tannins. This is typical vegetation for the climate and soil of the Languedoc region and the Ambrussum hill.
The garrigue and Man, a closely linked history
Typical of the Mediterranean regions, this type of land and vegetation, shaped by fire, by overgrazing and by human activity has also had to adapt to extreme seasonal contrasts. The garrigue – open, bushy, thin, sparse – is home to over 700 different species of flora, with a predominance of oak, pine, cistus, broom, arbutus, lantisques, honeysuckle, rosemary, sarsaparilla, thyme...
The forest
The coastal regions of the Mediterranean enjoy a warm climate characterised by hot, dry summers and cool, wetter winters. The vegetation adapts by tending to remain green all year long and by developing thick and leathery leaves that can resist drought; indigenous Mediterranean forest is evergreen and dominated by oaks (green, oork) and pines (Aleppo, Parasols, Maritime).
fonte: @edisonmariotti #edisonmariotti
"Eu só quero pensar no futuro e não ficar triste." Elon Musk.
-
"I just want to think about the future and not be sad." Elon Musk.
This report is guaranteed to verify the address of the LINK above
Say no to fake News!
-
Esta reportagem tem a garantia de apuração do endereço do LINK acima.
Diga não às fake news!
-
Culture is not what enters the eyes and ears,
but what modifies the way of looking and hearing
A museum is not just a place for treasured artefacts,
but a vibrant space where history truly comes alive!
-
Um museu não é apenas um lugar para artefatos preciosos,
mas um espaço vibrante onde a história realmente ganha vida
--br via tradutor do google
Museu Ambrussum. França.
O museu do local conta a história de Ambrussum, seus primeiros ocupantes humanos e as escavações arqueológicas que continuam até hoje.
Quando você entra no museu de Ambrussum, você encontrará Petale Antonia, uma 'escrava libertada' que viveu em Ambrussum na primeira metade do primeiro século dC, então ...
A sala de exposição permanente é construída para representar uma rota pavimentada. Ao tomar este caminho, você entrará na história de Ambrussum.
O curso é dividido em quatro sequências temáticas:
O cenário ideal: Ambrussum, na estrada Via Domitia
Resto do guerreiro: o posto de teste
A ponte Ambroix e o rio Vidourle
O Oppidum
O museu também apresenta modelos da ponte, cenários recriados e muitos objetos da vida cotidiana.
"Rota de Courbet"
De 25 de junho a 31 de dezembro de 2011, o Ambrussum Site Museum convida você a descobrir "a rota de Courbet".
A "rota de Courbet" segue os sete passos que o célebre artista realizou durante sua busca por locais perfeitos para capturar em telas ao criar suas obras-primas; Ele traça as fontes de sua inspiração de Villetelle para Sète passando por Montpellier.
Courbet ficou duas vezes em Languedoc-Roussillon, em 1854 e 1857. Seduzido pela paisagem e pela luz particular da nossa bela região, ele viajou ao longo da costa e produziu uma série de trabalhos que captavam o que ele via.
-
O Oppidum
Os primeiros traços de ocupação remontam ao período neolítico (cerca de 3 000 aC). Os primeiros colonos viviam em tendas de tecido ou couro com molduras de madeira.
Raspadores, fragmentos de tigela, fragmentos de ânforas etruscas etc. encontrados durante as escavações, testemunham a sua presença.
No final do século IV aC, os gauleses, chamados volscianos (uma tribo do oriente), estabeleceram-se e criaram uma verdadeira cidade murada. Foi cercada por fortes muralhas e torres, que ainda podem ser vistas em parte, e cobria uma área total de 5,6 hectares.
-
A Via Domitia
Por volta de 120 aC, o procônsul romano Cneu Domício Enobarbo cruzou o rio Ródano com suas legiões. Assim começou a conquista dos gauleses. A Via Domitia foi construída como uma rota para os comboios militares romanos. Foi um fator importante na subjugação da Gália e contribuiu para o desenvolvimento da Gallia Narbonensis. Ambrussum, como outras cidades gaulesas situadas na rota, agia como um ponto de partida.
Com o advento da paz, Ambrussum sofreu profundas transformações - as pessoas começam a viver em estilo romano, construindo moradias com pátios (domus) e pavimentando a rua principal da cidade. Um prédio público, talvez uma basílica civil, foi desenterrado durante as escavações. Uma avançada estrutura social, econômica e cultural desenvolvida.
No final do século I dC, o alto assentamento foi abandonado.
Vista aérea do posto de teste
Em 27 aC, Augusto tornou-se imperador. Grandes obras foram realizadas em todo o Império Romano. Em Ambrussum, a cidade cresceu: um novo distrito foi criado ao lado do rio Vidourle, servindo como um ponto de parada para os viajantes. Foi atravessado pela Via Domitia que contornou o Oppidum ao Norte.
Instalações para viajantes:
Mercadores, viajantes, magistrados e funcionários públicos do Império usaram a Via Domitia. Graças a escavações, sabemos que certos edifícios foram destinados a usuários da estrada; eles poderiam comer lá, passar a noite em um albergue, tomar banho em um spa (banho termal) e ter seus vagões e carruagens consertados.
O "hotel" foi reservado para viajantes ilustres - representantes regionais, funcionários do governo ou indivíduos com um passe. Uma bolsa contendo jóias e 43 moedas de prata foi encontrada lá, um "tesouro" muito provavelmente esquecido por um visitante descuidado. Arqueólogos também encontraram numerosos itens relacionados à vida cotidiana galo-romana: fíbulas (uma espécie de broche ou broche), pulseiras, anéis, grampos de cabelo, moedas e uma ferradura. Entre estes achados também estão alguns objetos notáveis que raramente são preservados - sandália de couro, um funil, um copo de madeira ...
Um abandono gradual
A partir do século II dC, o posto de preparo começou a ser abandonado. Muitas outras cidades da região também foram abandonadas naquela época. Pouco depois de 400 dC, apenas o serviço postal ainda estava em uso. Ambrussum estava completamente vazio de habitantes no início do quinto século.
-
A ponte Ambroix por Cedric Sabatier
Este impressionante trabalho de engenharia que permitiu que a Via Domitia cruzasse o rio Vidourle teria 11 arcos e mais de 175 metros de comprimento.
Ligando os séculos:
Na Idade Média, ainda se podia atravessar a ponte. Uma igreja e um mosteiro estavam localizados nas proximidades, colocando os viajantes sob proteção divina. Em 1367, era proibido atravessar a ponte com cargas pesadas. Alguns anos depois, as pedras das muralhas começaram a ser usadas em obras nas proximidades.
A inundação do rio, conhecida como "Vidourlades", foi parcialmente responsável pela sua demolição:
Em 18 de novembro de 1745, a fachada de vidro levou o arco da margem esquerda, deixando apenas dois arcos centrais completamente separados das margens do rio.
Em 27 de setembro de 1933, o último, mas um arco da ponte desmoronou.
A ponte, um trabalho que desperta fascínio:
A ponte fascinou arqueólogos, arquitetos, designers e pintores. Sua primeira representação conhecida é de Anne de Rulman, advogada de Nîmes e data de 1620. Nela, a ponte possui quatro arcos, mas em 1740, de acordo com uma pesquisa de ruínas encomendada pelo Marquis d'Aubais, não tinha mais que três. As representações da ponte do século XIX são numerosas, sendo a mais conhecida a pintura de Gustave Courbet de 1857, que é mantida no museu Fabre em Montpellier.
-
Flora
Dê um toque especial ao seu olfato, simplesmente escove um tufo de tomilho ou lavanda para apreciar os aromas típicos das ervas aromáticas que caracterizam nosso garrigue (aromático). A palavra deriva do carvalho-carmesim, "garric" na língua occitana, um arbusto altamente resistente ao fogo e outrora usado pelos seus taninos. Esta é uma vegetação típica para o clima e solo da região de Languedoc e a colina de Ambrussum.
O garrigue e o homem, uma história intimamente ligada
Típica das regiões do Mediterrâneo, este tipo de terra e vegetação, modelada pelo fogo, pelo sobrepastoreio e pela atividade humana, também teve que se adaptar a contrastes extremos sazonais. O garrigue - aberto, espesso, fino, esparso - é o lar de mais de 700 espécies diferentes de flora, com predominância de carvalho, pinho, esteva, vassoura, medronho, lantisques, madressilva, alecrim, salsaparrilha, tomilho ...
A floresta
As regiões costeiras do Mediterrâneo desfrutam de um clima quente caracterizado por verões quentes e secos e invernos frios e úmidos. A vegetação se adapta tendendo a permanecer verde durante todo o ano e desenvolvendo folhas grossas e coriáceas que resistem à seca; floresta indígena do Mediterrâneo é sempre verde e dominada por carvalhos (verde, oork) e pinheiros (Aleppo, Parasols, Maritime).
--alemão via tradutor do google
Ambrussum Museum. Frankreich.
Das Seitenmuseum erzählt die Geschichte von Ambrussum, seinen ersten menschlichen Bewohnern und den archäologischen Ausgrabungen, die bis heute erhalten sind.
Wenn Sie das Ambrussum Museum betreten, treffen Sie auf Petale Antonia, eine "befreite Sklavin", die in der ersten Hälfte des ersten Jahrhunderts n. Chr. In Ambrussum lebte.
Der permanente Ausstellungsraum ist lang gebaut, um eine gepflasterte Route darzustellen. Mit dieser Route kommen Sie in die Geschichte von Ambrussum.
Der Kurs ist in vier thematische Sequenzen unterteilt:
Die ideale Umgebung: Ambrussum, an der Via Domitia
Kriegerruhe: die Zwischenstation
Die Ambroix Brücke und der Vidourle Fluss
Das Oppidum
Das Museum bietet auch Modelle der Brücke, neu erstellte Szenarien und viele Gegenstände des täglichen Lebens.
"Courbets Route"
"Courbet's Route" folgt den sieben Schritten, die der gefeierte Künstler bei seiner Suche nach perfekten Orten unternahm, um auf der Leinwand bei der Erstellung seiner Meisterwerke festzuhalten; Es folgt den Quellen seiner Inspiration von Villetelle nach Sète, die durch Montpellier führt.
Courbet blieb 1854 und 1857 zweimal im Languedoc-Roussillon. Verführt von der Landschaft und dem besonderen Licht unserer schönen Region reiste er entlang der Küste und schuf eine Reihe von Werken, die das einfingen, was er sah.
-
Das Oppidum
Die ersten Spuren der Besiedlung stammen aus der Jungsteinzeit (ca. 3 000 v. Chr.). Die ersten Siedler lebten in Stoff- oder Lederzelten mit Holzrahmen.
Schaber, Schalenfragmente, etruskische Amphorenscherben usw., die während der Ausgrabungen gefunden wurden, zeugen von ihrer Anwesenheit.
Am Ende des vierten Jahrhunderts v. Chr. Ließen sich die Gallier, Volsker (ein Stamm aus dem Orient), nieder und schufen eine wahre Stadt mit Stadtmauer. Es war von starken Wällen und Türmen umgeben, die teilweise noch zu sehen sind und eine Gesamtfläche von 5,6 Hektar bedeckten.
-
Die Via Domitia
Um 120 v. Chr. Überquerte der römische Prokonsul Cnaeus Domitius Ahenobarbus mit seinen Legionen die Rhône. So begann die Eroberung der Gallier. Die Via Domitia wurde als Route für römische Militärkonvois gebaut. Es war ein wichtiger Faktor in der Unterwerfung Galliens und trug zur Entwicklung von Gallia Narbonensis bei. Ambrussum fungierte wie andere gallische Städte auf der Route als Zwischenstation.
Mit dem Aufkommen des Friedens erlebte Ambrussum tiefgreifende Veränderungen - die Menschen begannen im römischen Stil zu leben, bauten Stadthäuser mit Höfen (domus) und pflasterten die Hauptstraße der Stadt. Ein öffentliches Gebäude, vielleicht eine zivile Basilika, wurde bei Ausgrabungen freigelegt. Es entwickelte sich eine fortgeschrittene soziale, wirtschaftliche und kulturelle Struktur.
Am Ende des 1. Jahrhunderts n. Chr. Wurde die Hochsiedlung aufgegeben.
Luftaufnahme der Zwischenstation
Im Jahr 27 v. Chr. Wurde Augustus Kaiser. Im gesamten Römischen Reich wurden bedeutende Werke angefertigt. In Ambrussum wuchs die Stadt: Am Fluss Vidourle entstand ein neuer Stadtteil, der als Raststätte für Reisende diente. Es wurde von der Via Domitia durchquert, die das Oppidum nach Norden umging.
Einrichtungen für Reisende:
Die Via Domitia wurde von Kaufleuten, Reisenden, Magistraten und Beamten des Imperiums benutzt. Dank Ausgrabungen wissen wir, dass bestimmte Gebäude für Verkehrsteilnehmer bestimmt waren; sie konnten dort essen, in einer Herberge übernachten, in einem Thermalbad baden und ihre Wagen und Wagen reparieren lassen.
Das "Hotel" war für angesehene Reisende reserviert - regionale Vertreter, Regierungsbeamte oder Einzelpersonen mit einem Ausweis. Ein Geldbeutel mit Juwelen und 43 Silbermünzen wurde dort gefunden, ein "Schatz", der wahrscheinlich von einem unvorsichtigen Besucher vergessen wurde. Archäologen haben auch zahlreiche Gegenstände gefunden, die mit dem alltäglichen gallo-römischen Leben zusammenhängen: Fibeln (eine Art Brosche oder Nadel), Armbänder, Ringe, Haarnadeln, Münzen und ein Hufeisen. Unter diesen Funden sind auch einige bemerkenswerte Gegenstände, die selten erhalten sind - Ledersandale, ein Trichter, eine hölzerne Tasse ...
Eine allmähliche Aufgabe:
Ab dem zweiten Jahrhundert n. Chr. Wurde die Inszenierungsstelle aufgegeben. Viele andere Städte in der Region wurden zu dieser Zeit ebenfalls verlassen. Kurz nach 400 n. Chr. War nur noch die Post in Betrieb. Ambrussum war zu Beginn des 5. Jahrhunderts völlig menschenleer.
-
Die Ambroix Brücke von Cedric Sabatier
Diese beeindruckende Ingenieurarbeit, die es der Via Domitia ermöglichte, den Fluss Vidourle zu überqueren, hat vermutlich 11 Bögen und war über 175 Meter lang.
Die Jahrhunderte überbrücken:
Im Mittelalter konnte man noch die Brücke überqueren. In der Nähe befanden sich eine Kirche und ein Kloster, die die Reisenden unter göttlichen Schutz stellten. Im Jahr 1367 wurde das Überqueren der Brücke mit schweren Lasten verboten. Ein paar Jahre später begannen die Steine der Wälle für den Einsatz in nahe gelegenen Bauarbeiten verwendet werden.
Die Überschwemmung des Flusses, bekannt als "Vidourlades", war mitverantwortlich für seinen Abriss:
Am 18. November 1745 trug die Vidourlade den Bogen am linken Ufer ab und hinterließ nur zwei zentrale Bögen, die vollständig von den Flussufern getrennt waren.
Am 27. September 1933 brach der vorletzte Bogen der Brücke zusammen.
Die Brücke, eine Arbeit, die Faszination weckt:
Die Brücke hat Archäologen, Architekten, Designer und Maler fasziniert. Die erste bekannte Darstellung stammt von Anne de Rulman, einer Anwältin aus Nîmes und stammt aus dem Jahr 1620. Die Brücke weist vier Bögen auf, aber um 1740, laut einer vom Marquis d'Aubais in Auftrag gegebenen Ruine, hatte sie nicht mehr als drei. Die Darstellung der Brücke aus dem 19. Jahrhundert ist zahlreich, am bekanntesten ist das Gemälde von Gustave Courbet aus dem Jahr 1857, das im Fabre-Museum in Montpellier aufbewahrt wird.
-
Flora
Verleihen Sie Ihrem Geruchssinn einen Leckerbissen, putzen Sie einfach ein Thymianzweig oder Lavendel, um die typischen Düfte der aromatischen Kräuter zu genießen, die unsere Garrigue (aromatisches Buschland) charakterisieren. Das Wort stammt von der Kermes-Eiche, "Garric" in der okzitanischen Sprache, einem Strauch, der sehr widerstandsfähig gegen Feuer ist und einst für seine Tannine verwendet wurde. Dies ist eine typische Vegetation für das Klima und den Boden der Languedoc-Region und den Hügel Ambrussum.
Die Garrigue und der Mensch, eine eng verbundene Geschichte
Typisch für die mediterranen Regionen musste sich diese Art von Land und Vegetation, die durch Feuer, Überweidung und menschliche Aktivität geformt wurde, extremen saisonalen Kontrasten anpassen. Die Garrigue - offen, buschig, dünn, spärlich - beheimatet über 700 verschiedene Arten von Flora, mit einer Vorherrschaft von Eiche, Kiefer, Zistrose, Ginster, Erdbeerbaum, Lantiques, Geißblatt, Rosmarin, Sarsaparilla, Thymian ...
Der Wald
Die Küstenregionen des Mittelmeers genießen ein warmes Klima mit heißen, trockenen Sommern und kühlen, nasseren Wintern. Die Vegetation passt sich an, indem sie das ganze Jahr über grün bleibt und dicke und ledrige Blätter entwickelt, die der Trockenheit widerstehen können. Einheimische mediterrane Wälder sind immergrün und dominieren Eichen (Grün, Oork) und Kiefern (Aleppo, Sonnenschirme, Maritime).
--ru via tradutor do google
Музей Амбруссама. Франция.
Музей-музей рассказывает историю Амбруссума, его первых человеческих обитателей и археологических раскопок, которые продолжаются и по сей день.
Когда вы войдете в музей Амбруссама, вы встретите Петале Антонию, «освобожденного раба», который жил в Амбруссуме в первой половине первого века нашей эры, затем ...
Постоянный выставочный зал построен долго, чтобы представить проложенный маршрут. По этому маршруту вы войдете в историю Амбруссума.
Курс разделен на четыре тематические последовательности:
Идеальная обстановка: Амбрусс, на дороге Via Domitia
Остаток воина: постановка
Мост Амбруа и река Видур
Оппидум
В музее также представлены мосты, восстановленные сценарии и многие объекты повседневной жизни.
«Маршрут Курбе»
«Маршрут Курбе» следует за семью шагами, которые знаменитый художник взял во время поиска идеальных мест для захвата на холсте при создании своих шедевров; он прослеживает источники своего вдохновения из Виллетлеля в Сет, проходящего через Монпелье.
Курбе остался дважды в Лангедок-Руссильоне, в 1854 и 1857 годах. Соблазненный пейзажем и особым светом нашего прекрасного региона, он путешествовал вдоль побережья и произвел серию работ, посвященных тому, что он видел.
-
Оппидум
Первые следы оккупации относятся к периоду неолита (около 3000 г. до н.э.). Первые поселенцы жили в тканевых или кожаных палатках с деревянными рамами.
Скребки, фрагменты чаши, этрусские амфорные осколки и т. Д., Найденные во время раскопок, свидетельствуют о их присутствии.
В конце четвертого века до н.э. галлы, называемые вольчианцами (племя со стороны Востока), обосновались и создали настоящий обнесенный стеной город. Он был окружен сильными валами и башнями, которые все еще можно увидеть частично, и покрыл общую площадь 5,6 гектара.
-
Виа Домиция
Примерно в 120 году до нашей эры римский проконсул Кнаус Домиций Аенобарбус пересек Рона с его легионами. Так началось завоевание галлов. Via Domitia была построена как маршрут для римских военных конвоев. Это было основным фактором в подчинении Галлии и способствовало развитию Галлии Нарбоненсис. Амбруссум, как и другие галльские города, расположенные на маршруте, выступал в качестве промежуточного поста.
С появлением мира Амбруссум претерпел глубокие преобразования: люди начинают жить в римском стиле, строя таунхаусы с внутренними дворами (дом) и прокладывая главную улицу города. В ходе раскопок было обнаружено общественное здание, возможно, гражданская базилика. Развита развитая социальная, экономическая и культурная структура.
В конце I в. Н.э. высокий поселок был заброшен.
Вид с воздуха на промежуточном посту
В 27 году до нашей эры Август стал Императором. Основные работы проводились по всей Римской империи. В Амбруссуме город вырос: новый район был создан рядом с рекой Видурл, выступая в качестве промежуточного поста для путешественников. Его пересек Via Domitia, который обошел Oppidum на север.
Удобства для путешественников:
Торговцы, путешественники, магистраты и государственные служащие Империи использовали Виа Домиция. Благодаря раскопкам мы знаем, что некоторые здания предназначены для участников дорожного движения; они могли есть там, ночевать в общежитии, купаться в спа (термальная ванна) и ремонтировать их вагоны и колесницы.
«Отель» был зарезервирован для выдающихся путешественников - региональных представителей, государственных чиновников или частных лиц с пропусками. Там был найден кошелек, содержащий драгоценности и 43 серебряные монеты, «клад», скорее всего, забытый неосторожным посетителем. Археологи также нашли множество предметов, связанных с повседневной галло-римской жизнью: фибулы (своего рода брошь или булавка), браслеты, кольца, шпильки, монеты и подкова. Среди этих находок также есть некоторые замечательные предметы, которые редко сохраняются - кожаная сандалия, воронка, деревянная чашка ...
Постепенное прекращение:
Со второго столетия нашей эры начальный пост стал заброшен. В то же время многие другие города в регионе были оставлены. Вскоре после 400 г. н.э. все еще использовалась только почтовая служба. Амбрусс был полностью пуст от жителей к началу пятого века.
-
Мост Амбриа Седрик Сабатье
Считается, что эта впечатляющая работа по проектированию, которая позволила Via Domitia пересечь реку Видур, имела 11 арки и имела длину более 175 метров.
Преодоление веков:
В средние века все еще можно было пересечь мост. Рядом находились церковь и монастырь, где путешественники находились под божественной защитой. В 1367 году пересечение моста с тяжелыми грузами было запрещено. Несколько лет спустя камни крепостных валов начали использоваться для работы в близлежащих строительных работах.
Наводнение реки, известное как «Vidourlades», было частично ответственным за ее снос:
18 ноября 1745 года видурлада унесла арку на левом берегу, оставив только две центральные арки, полностью отделенные от берегов рек.
27 сентября 1933 года последняя, но одна арка моста рухнула.
Мост, работа, которая вызывает увлечение:
Мост очаровал археологов, архитекторов, дизайнеров и художников. Его первое известное изображение принадлежит Анне де Рулман, адвокату из Нима и датируется 1620 годом. В этом мосту есть четыре арки, но к 1740 году, согласно обзору руин, заказанных маркизом д'Обай, у него было не более три. Представления моста в девятнадцатом веке многочисленны, самая известная из них - картина Густава Курбе в 1857 году, которая хранится в музее Фабре в Монпелье.
-
Флора
Дайте вашему обонянию удовольствие, просто нарисуйте пучок тимьяна или лаванды, чтобы насладиться типичными ароматами ароматических трав, которые характеризуют наш «гарриг» (ароматический кустарник). Слово происходит от дуба из керамса, «garric» на окситанском языке, кустарника, очень стойкого к огню и однажды используемого для его танинов. Это типичная растительность для климата и почвы региона Лангедок и холма Амбрусум.
Гаррига и Человек, тесно связанная история
Типичный средиземноморских регионов этот тип земли и растительности, образованный огнем, чрезмерным выпасом и человеческой деятельностью, также должен был адаптироваться к экстремальным сезонным контрастам. Гаррига - открытая, густая, тонкая, редкая - является домом для более чем 700 различных видов флоры с преобладанием дуба, сосны, цистуса, метлы, земляничного дерева, лантиска, жимолости, розмарина, сарсапариллы, тимьяна ...
Лес
Прибрежные районы Средиземного моря имеют теплый климат, характеризующийся жарким, сухим летом и прохладными, более влажными зимами. Растительность приспосабливается, сохраняя зеленый цвет круглый год и развивая толстые и кожаные листья, которые могут противостоять засухе; Средиземноморские леса коренных народов вечнозеленые и преобладают дубы (зеленый, острый) и сосны (Алеппо, зонтики, морской).
--chines simplificado via tradutor do google
安布鲁姆博物馆。法国。
该网站博物馆讲述了Ambrussum的故事，它的第一批人类居住者和考古发掘至今仍在继续。
当你进入安布鲁姆博物馆时，你会遇到Petale Antonia，一位在公元一世纪上半叶居住在Ambrussum的“解放奴隶”，然后......
永久的展览室建成很长时间以代表铺砌的路线。通过这条路线，你将会进入安布鲁姆的历史。
课程分为四个主题序列：
理想的环境：在Via Domitia路上的Ambrussum
战士的休息：中转站
Ambroix桥和Vidourle河
Oppidum
博物馆还设有桥梁模型，重新创建的场景和日常生活中的许多对象。
“库尔贝的路线”
“库尔贝的路线”沿着着名艺术家在创作他的杰作时寻找完美位置以捕捉画布的七个步骤;它将他灵感的来源从Villetelle追溯到蒙彼利埃的赛特。
在1854年和1857年，库尔贝曾在朗格多克 - 鲁西永居住过两次。被景观和我们美丽地区的特殊光线所吸引，他沿着海岸旅行，制作了一系列捕捉他所看到的作品。
-
Oppidum
第一次追溯到新石器时代（公元前3000年左右）。第一批定居者住在带木制框架的织物或皮革帐篷里。
在挖掘过程中发现的铲刀，碗碎片，伊特鲁里亚双耳瓶碎片等证明了它们的存在。
公元前四世纪末，高卢人称为沃尔什斯人（来自东方的一个部落）定居并创建了一座真正的城墙。它被强大的城墙和塔楼所包围，仍然可以看到一部分，总面积达5.6公顷。
-
通过Domitia
公元前120年左右，罗马总督Cnaeus Domitius Ahenobarbus与他的军团越过了罗纳河。因此开始征服高卢人。 Via Domitia是为罗马军队车队建造的。这是高卢征服的一个主要因素，并有助于加利亚纳博尼西斯的发展。与其他位于路线上的Gallic城市一样，Ambrussum担任中转站。
随着和平的到来，安布尔苏姆经历了深刻的变革 - 人们开始生活在罗马风格中，用庭院（domus）建造联排别墅，并铺设城市的主要街道。一座公共建筑，也许是一座民间教堂，在发掘期间被发掘出来。先进的社会，经济和文化结构得到发展。
公元1世纪末，高居民点被放弃。
分期职位的鸟瞰图
公元前27年，奥古斯都成为皇帝。主要作品在整个罗马帝国进行。在Ambrussum，城市发展壮大：Vidourle河旁边新建了一个小区，作为旅行者的中转站。它被穿过Oppidum到北方的Via Domitia穿过。
旅客的设施：
帝国的商人，旅客，地方法官和公务员使用Via Domitia。由于发掘，我们知道某些建筑物是为道路使用者设计的;他们可以在那里吃饭，在旅馆度过夜晚，在spa（温泉浴）洗澡，并修理他们的货车和战车。
'旅馆'是为尊贵的旅客保留的 - 区域代表，政府官员或通行证的个人。在那里发现了一个包含珠宝和43个银币的钱包，一个很可能被粗心大意的游客遗忘的“宝藏”。考古学家还发现了与日常加洛罗马生活有关的各种物品：腓骨（一种胸针或别针），手镯，戒指，发夹，硬币和马蹄铁。这些发现中还有一些很少被保存的显着物体 - 皮凉鞋，漏斗，木杯......
逐渐放弃：
从公元二世纪开始，中转岗位开始被抛弃。当时该地区的许多其他城市也被放弃。公元400年后不久，只有邮政服务仍在使用中。到第五世纪初，安布鲁苏姆完全没有居民。
-
塞德里克萨巴蒂耶的Ambroix桥
这令人印象深刻的工程让Via Domitia穿越维多尔河，被认为有11座拱门，长度超过175米。
跨越几个世纪：
在中世纪，人们仍然可以穿过桥。一座教堂和一座修道院位于附近，将旅客置于神圣的保护之下。在1367年，禁止穿过沉重的桥梁。几年后，城墙上的石头开始被用于附近的建筑工作。
被称为“Vidourlades”的河水泛滥成为拆迁的部分原因：
1745年11月18日，摄影师从左岸的拱门上卸下，只剩下两座与河岸完全分离的中央拱门。
1933年9月27日，桥梁的最后一座拱门倒塌了。
这座桥让人着迷：
这座桥让考古学家，建筑师，设计师和画家着迷。它的第一个着名描述是来自尼姆的律师Anne de Rulman，他的历史可追溯到1620年。根据对Aubais侯爵夫人委托遗址的调查，这座桥拥有四座拱门，但到了1740年，三。十九世纪的桥梁表现众多，最着名的是古斯塔夫库尔贝1857年的作品，该作品被保存在蒙彼利埃的法布尔博物馆。
-
植物群
给你的嗅觉一种享受，只需刷一束百里香或薰衣草，以享受芳香草药的典型气味，这是我们的'garrigue'（芳香灌木丛）的特征。这个词源于克梅斯橡树，奥克西坦语中的'garric'，一种高度耐火的灌木，曾用于单宁。这是朗格多克地区和Ambrussum山的气候和土壤的典型植被。
诗人和曼，是一个密切相关的历史
典型的地中海地区，这种由火，过度放牧和人类活动塑造的土地和植被也必须适应极端的季节性对比。灌木丛 - 开阔，浓密，稀疏，稀疏 - 拥有700多种不同的植物，主要有橡树，松树，水果，扫帚，杨梅，兰蒂斯，金银花，迷迭香，娑罗双，，百里香等。
森林
地中海沿岸地区气候温暖，夏季炎热干燥，冬季凉爽潮湿。植被适应一年保持绿色，并发展厚实和坚韧的叶子，可抵御干旱;土着地中海森林是常青树，以橡树（绿色，橡树）和松树（阿勒颇，遮阳伞，海事）为主。
Nenhum comentário:
Postar um comentário